Обсуждение Запорожцы

[fb]

Думаю, что это связано с извлекаемостью отливки из формы. Козырек на крыше у Запорожца слишком ярко выраженный. О образуется обратная ступенька, которая и мешает. Китайцы оставили ступеньку спереди, а сзади ее просто ликвидировали с помощью дополнительной вставки в этом месте.
Вспомните, у саратовского УАЗ-452В такой же козырек и там в задней части постоянно был брак на этом козырьке. Китайцы просто обошли сложный момент.

Пусть так.

[Vladimir1976]

Вот только я до сих пор не понимаю технологической необходимости делать рамку заднего стекла отдельной деталью. Есть у кого-нибудь соображения на эту тему?

Я тоже в недоумении..

[AlexY]

Вспомните, у саратовского УАЗ-452В такой же козырек и там в задней части постоянно был брак на этом козырьке. Китайцы просто обошли сложный момент.

Не могу согласиться с Максимом. Спереди более глубокий навес крыши и никаких проблем. Он, как и задний козырек (или водосток) очень легко получаются в форме. Впрыск металла был как раз в верх проема под переднее стекло и в противоположной - задней части корпуса -необходитмо было сделать технологические промывки, чтобы получить чистую поверхность крыши. Эти промывки соединялись с водостоком и когда эти части отламывали, то не всегда оставался ровный след по изогнутой поверхности. Высота водостока всего 0,2 мм и уже (ударение на первую букву) промывку было делать нетехнологично. По мере износа формы линия облома (а, следовательно, и зачистки) все ближе приближалась к корпусу.

[Yogi]

С этими ЗАЗами 966/968 я уже совсем запутался
Подскажите пожалуйста, если на ИСТовский ЗАЗ-966 поставлю мордочку и бамперы от журнального ЗАЗ-968 то получится более-менее правильная модель ЗАЗа-968 - или в этом нет смысла. Хотелось бы имет более эксклюзивную модель чем журнальная.
А с журналки сделать 966 с длинными ушами, бамперами с черными концами и удаленой частью светотехники (надо будет перекрашивать кузов) - моделька дешевая - не будет жалко если не получится.
Если попал не в тему - сообщение можно удалить.

[Vladimir1976]

С этими ЗАЗами 966/968 я уже совсем запутался
Подскажите пожалуйста, если на ИСТовский ЗАЗ-966 поставлю мордочку и бамперы от журнального ЗАЗ-968 то получится более-менее правильная модель ЗАЗа-968 - или в этом нет смысла. Хотелось бы имет более эксклюзивную модель чем журнальная.
А с журналки сделать 966 с длинными ушами, бамперами с черными концами и удаленой частью светотехники (надо будет перекрашивать кузов) - моделька дешевая - не будет жалко если не получится.
Если попал не в тему - сообщение можно удалить.

Если на ИСОвый поставить морду и бампера поставить от журналки, получится правильный 968А (у меня такой же), с 966 чуть сложнее, их два варианта. Подробнее тут http://www.rcforum.su/modules.php?na...asc&start=1215

[Yogi]

Во, во! Владимир, большое тебе спасибо

[Vladimir1976]

Во, во! Владимир, большое тебе спасибо

Так, что по любому, делать два))))

[mezak]

Эмблемку попробовал увеличить, не судите строго, снимал телефоном... Фотик сдох(((( Эмблемы на последнем ИСТе произвидение искуства!

К большому сожалению, отдельное окно не открываеся и рассмотреть шедевр не удаётся, а очень НУЖНО!!!
Китайский товарищ прислал модель без эмблемы. Приложенные им к ней декали?? никакого отношения к ЗАЗу не имеют: http://www.photoshare.ru/office/image.php?id=2949160 - откуда он взял это добро, я не знаю.
Может кто-нибудь сбросит мне фото этой эмблемы или ссылку на эмблему реальной модели.

[HEMI_8]

А может мне кто-нибудь объяснить, почему на модели катафоты сзади стоят над решётками, а должны же быть под ними (это я помню точно - у деда был такой зэп, даже цвет такой же, и я мелкий эти катафоты теребил). Ошибка?

[Timyp]

А может мне кто-нибудь объяснить, почему на модели катафоты сзади стоят над решётками, а должны же быть под ними (это я помню точно - у деда был такой зэп, даже цвет такой же, и я мелкий эти катафоты теребил). Ошибка?

Читайте тему "ЗАЗ" Там всё написано