С другой стороны, классические современные квадроциклы эволюционировали из трёхколёсников, которые по всем признакам - мотоциклы. Но вроде как для квадроциклов определяющими факторами являются, в том числе, и мотоциклетная посадка "верхом", и мотоциклетного типа руль, так что вышеприведённый агрегат ближе-таки к автомобилям получается...
Точно. Можно разделить мото/авто так: Если посадка водителя такая, как будто он сидит верхом на лошади - это мотоцикл. А если посадка водителя такая, как будто он сидит на облучке (как кучер на карете) - это автомобиль.... Примитивно, но квадроциклы от автомобилей точно отделяет.
Точно. Можно разделить мото/авто так: Если посадка водителя такая, как будто он сидит верхом на лошади - это мотоцикл. А если посадка водителя такая, как будто он сидит на облучке (как кучер на карете) - это автомобиль.... Примитивно, но квадроциклы от автомобилей точно отделяет.
Пардону просим, а как же мотороллеры?
Но если говорить именно о четырёхколёсных ТС - то Вы, в целом, правы.
Пардону просим, а как же мотороллеры?
Но если говорить именно о четырёхколёсных ТС - то Вы, в целом, правы.
Да... точно..... Но у моторолера нет 4-х колес.... Хотя если два мотороллера скрепить параллельно... Получим автомобиль... Только чтобы скрестить два мотороллера надо будет столько конструкторской работы провести, что получается будет создан с нуля микроавтомобиль с агрегатами мотороллера... Если от этих агрегатов что либо останется в конструкции, после расчетов прочности....
А вообше грань между мотоциклами и автомобилями очень тонкая и грань эта мотоколяски... это также как спорить что такое телефон, что такое смартфон, а что такое КПК... Мотоколяски это перемотоциклы, но недоавтомобили. Короче нейтральная полоса между мотоциклами и автомобилями...
А вообше грань между мотоциклами и автомобилями очень тонкая и грань эта мотоколяски... это также как спорить что такое телефон, что такое смартфон, а что такое КПК...
Некорректная аналогия. Наличие отсутствия ОС отличает телефон от смартфона. КПК от телефона отличается вообще, так как не имеет функции телефона. Другое дело, что устройство с функциями КПК и телефона называют по инерции КПК, а не "коммуникатор".
И чуть ближе по теме. Организаторы ралли *-Дакар вообще квадроциклы в отдельный зачет пускают - и не мотоцикл и не автомобиль получается . Это холивором уже попахивает.
Последний раз редактировалось Armagedec; 02.04.2010 в 21:22.
Интересно а куда вы отнесёте это транспортное средство?
Миниатюры:
__________________
Спорим, что я экстрасенс? Смотри:
1. Ты сейчас на форуме http://www.rcforum.su
2. Ты читаешь
4. Ты не заметил, что отсутствует пункт 3
5. Ты сейчас это проверил
6. Ты улыбаешься
Хорошего тебе настроения
Уважаемые коллеги, когда впервые тут была поднята тема "что авто-, а что мото-", я просил автора поста не развивать ее - ибо сия тема, по всем признакам, претендует на классический "холивар" - мы можем долго спорить, и за спором "потеряются" и АЛ СССР, и другие "модельные" вопросы.
Но раз уж тема пошла, давайте определимся хотя бы для себя - посты, насколько я вижу, исходят от "трезвомыслящих" людей, желающих согласно логике, а не эмоциям разобраться в вопросе.
Итак:
Один из самых распространенных источников информации в Сети (не могу утверждать, что для меня это "истина в последней инстанции", но все же во многих случаях вызывает доверие), гласит (), что одними из признаков мотоцикла являются масса до 400 кг и то, что двигатель крепится в центре рамы.
Есть ли эти признаки у мотоколясок? Смотрите, масса СМЗ С-3А () составляет 425 кг, а двигатель не крепился в центре рамы ввиду отсутствия последней, а более новая СМЗ-С3Д () весила аж 454 кг (со вторым признаком - аналогично СМЗ С-3А). Из этого следует, что представленные (или те, что планируется представить) в АЛ СССР мотоколяски - не есть мотоциклы.
Думаю, указанные выше критерии вполне логичны - может, хоть они помогут закончить спор?
Последний раз редактировалось Kabanius; 02.04.2010 в 23:54.
а давайте о чём-нибудь приятном и кпдшном поговорим?
отстаивать свою точку зрения на восприятии субъективных взглядов - всё равно что стрелять из ружья по поверхности,создающей рикошет в стреляющего.
Я не знаю сколько он весит но думаю что отнести в гараж не получится да и купить тоже не очень захочится примерная стоимость этого мотомобиля составляет — 44 000$.
__________________
Спорим, что я экстрасенс? Смотри:
1. Ты сейчас на форуме http://www.rcforum.su
2. Ты читаешь
4. Ты не заметил, что отсутствует пункт 3
5. Ты сейчас это проверил
6. Ты улыбаешься
Хорошего тебе настроения
. Это холивором уже попахивает.
. Если не очень тяжелый.
Линейный вид
