Пока немного информации от меня. Фото будут позже. Пробег происходил в августе 1984 года и назывался "Пробег мира". Проходил (по непровереной информации) по Украине, но на большинстве фоток номера с нашей области. Фото были сделаны 30-31 августа 1984 года в городе Александрии Кировоградской области, что в центре Украины.
Ждём-с.
Сергею Ионесу ответил по электронке.
__________________
Советское - значит шампанское! (Юрий Визбор)
Первый публично отреставрированный автомобиль.
Роллс-Ройс Ленина, отреставрирован в экспериментальном цехе ЗИЛа примерно в 1958-1960-годах.
Второй публично отреставрированный автомобиль.
Руссо-Балт, восстановленный в НАМИ для Политехнического музея (1967 год)
Первое олдтаймер-шоу.
Праздник московских автомобилистов 1966 г.
Первый автомузей. Автомобильный отдел Политехнического музея, открытый в 1967-м. Уже тогда писали, что пора создавать отдельный музей автомобилей.
Первый олдтаймер-клуб
Рижский ААК, образованный в 1972 г. Тогда в прессе ссылались на пример любителей автостарины из братской Чехословакии - там ретро-автомобили берегли еще в 50-х!
Московский олдтаймер-клуб САМС образован в 1975-м, а первое олдтаймер-шоу провел весной(?) 1976 года на ВДНХ.
Вторую половину 70-х и до конца 80-х САМС ежегодно проводил парады старинных машин, дальние пробеги в Ленинград, Ригу и т.п. В 1977-м или 1978-м было ралли на машинах ГАЗ-М1 из Москвы в Горький.
1981-1982 годы. В Москве открыт Музей АЗЛК, а в Горьком - Музей ГАЗа. Информационным поводом послужили юбилеи этих заводов.
1984 год. Москва принимает из Франции(?) колонну Ситроенов серии Траксьон авант.
1988 год. Открыт Мотор-музей на гоночной трассе под Ригой.
1990 год. Колонна московских олдтаймеров совершила международный пробег Москва-Барселона.
1991 год. В Москву пришла первая колонна олдтаймеров из Европы. Шоу состоялось в Парке Горького.
Апрель 1994 года. Швейцарская часовая фирма Шопард, открывая московское представительство, провела в центре Москвы выставку олдтаймеров, ставшую последним парадом САМСа.
1995 год. В честь 9 мая из Горького в Москву пришла колонна из нескольких десятков ГАЗ-20 - Парад Побед. Спонсором был ГАЗ.
1997 год. В 20-х числах июня фирма "Экзотические автомобили", возглавляемая Евгением Петровым, провела на Тушинском аэродроме первый фестиваль Экзотика. На Экзотике состоялось первое профессионально организованное ралли олдтаймеров.
2001 год. начинает выходить первый журнал об автостарине Игрушки для Больших. В марте 2002-го в рамках выставки "Автомеханика" в Сокольниках Илья Сорокин провел первый Смотр мастеров автореставрации - с него начались Сорокинские ярмарки.
Возможно, я что-то забыл или в чем-то ошибаюсь, но основные этапы и самые знаковые события в истории олдтаймер-движения в СССР и в Москве мне кажутся такими.... Спорьте, дополняйте!
праздник московских автомобилистов, практически в том же объеме был повторен в 1967 году, а далее я не знаю. Подскажите, проводилось ли это мероприятие дальше.
В 1981 и 1982 годах летом на стадионе ЦСКА проходил фестиваль московских автотранспортников, где в том числе присутствовали многие ретро автомобили. Я например многие олдтаймеры впервые увидел именно там.
В 1982 году в Риге (Латвия) состоялся фестиваль ретро-автомобилей "Рига-82"
Первый день: Парад по улицам Риги
Ралли на трассе Бикерниеки
Второй день: Выставка на стадионе "Динамо"
Кроме ААК участие принимали САМС и UNIC
P.S. Открытие Межциемс (Рижский Мотор музей) состоялось во время фестиваля "Рига-89"
А что по другим городам? В 70-е - 80-е небольшие клубы были почти в каждом городе.
Кое-какая информация есть в 12-м номере За рулем за 1984 год (на обложке журнала белый ВАЗ-2108). Там, в своем материале Шугуров упоминает олдтаймер-клубы Киева, Свердловска, Челябинска, Омска, Черновцов, Кировограда. Там же он пишет про официальный статус олдтаймер-клубов тех лет - секции при ДОСААФ и областных управлениях автотранспорта.
Упоминается также, что клуб в Киеве назывался "Автоветеран", в Таллине - "Уник", в Свердловске - "Спринт", В Челябинске - АСА.
На одном из снимков в той же статье - Олдтаймер-шоу в Звездном городке. В кадре видны незнакомая мне Эмка с областным номером и колпаками от Волги-21, ГАЗ-67 Евгения Прочко с латвийским клубным номером 00-73 ААК (я знаю эту машину) и заднемоторный Мерседес-130 изумительной сохранности (или реставрации-?), в 80-х светившийся на олдтаймер-тусовках, но потом бесследно исчезнувший.
Может, у кого-нибудь есть возможность повесить скан той статьи?