Журнальная серия. Часть 6

[SaS]

Действительно, заднее стекло и рамка вокруг стекла выполнена одной деталью, хорошо что не переднее. И еще один дефект, покрышки всех четырех колес промятые как под тяжестью авто, получилось даже натурально (также проминаю пневматики самолетов, имитируя нагрузку) Наверно колеса постояли на чем то горячем.

[Sergey2000]

Сообщение от Sergey2000

А у меня крыша поехала. Покупала жена. А я домой пришел и увидел что с крышей - того...

это отошло стекло.
если к ТАКИМ мелочам придираться,то извините.

Я не придираюсь. Просто сразу не понял, не разобрался как крепиться и что это пластмасса, думал что брак при литье.

Просто я еще не все понимаю что и как. Лучше подскажи, как каплю клея Момент со стекла снять?

[Шелепенков Максим]

кстати, к звонящим они очень вежливо ставятся, и обещяют учесть все упреки и пожулания. (но пока ето только обищания)

Все звонки регистрируются, анализируются и наиболее повторяющиеся доводятся до сведения руководства ДеА

[Шелепенков Максим]

Максим, тогда вопрос. Что можно причислить к браку модели? Криво приклеенная фара или шлепок клея считается браком? Как происходит замена? Сохранность упаковки влияет на замену? Спокойно заменят модель со вскрытым блистером?

Брак они согласны менять, но как это выглядит на практике я не знаю. Нужен герой, который пройдет этот пусть и доложит всем остальным. Если такие просьбы будут массовыми - им придется выставить "заяву" китайской стороне по качеству.

[Шелепенков Максим]

Вы продаете популярный и качественный продукт по хорошей цене и вправе требовать фиксацию отпускных цен на свой товар, иначе складывается ситуация при которой жадность конечного продавца влияет на имидж всей Вашей Компании.

Я бесконечно далек от этой "кухни"... и знаю, что ДеА обеспечивает заявленную цену и весь тираж им оплачивает Бурда. Как дальше Бурда собирается регулировать вопрос с ценами я не знаю, но по идее весь нереализованный остаток должен повиснуть на Бурде.... Вот они и должны быть заинтересованы. Но видимо пока никакого "остатка" нет.

[Cерп]

Купил на Щелчке за 350. Знаю, мог найти дешевле, но лень было искать. Да и модель попалась идеальная практически!
У всех у них задние катафоты непокрашены, или только у моего?

[Wisa]

У всех у них задние катафоты непокрашены, или только у моего?

У всех
И дверные ручки,тоже

[Antton]

а у нас москвичи сегодня подешевели, стоили 169, а теперь 99 рублей!

2 месяца спустя в Архангельске лежат Москвичи! И еще и дешевеют! Тех кто в ДеА отвечают за продажи надо гнать с....ми тряпками, специалисты блин. К гадалке не ходи - в небольших российских городах все это добро лежит без движения. Квоты надо перераспределять.
Про допечатку тиража - а в чем проблема то? Впереди еще 56 выпусков. В тот же контейнер с номером ххх автолегенд добросить еще тысяч 50 моделей и привет. Спецрейс не нужен. А в том, что китайцы, в период кризиса, жадно схватят любой подвернувшийся контракт я даже не сомневаюсь.
Косяки. Господа, вы собственный палец сфотографируйте 8 мегапиксельной камерой с расстояния в 1 см и разверните фото на весь экран. Мама с папой вроде не китайцы, а палец то какой то кривой, весь в заусенцах, покрашен неровно и ваще... Модель сделана из расчета 200 рублей + журнал! То что вы ее покупаете за 350 р - это отдельная история, но сравнивайте сравнимое, например, Агат и журналку.

[Gintaras]

Грамотный коментарий, спасибо!

[qwerty]

Деагостини совсем обАЛДело, оно хочет загубить журнальную серию. По Москве можно встретить №4 по 450-500 рублей, На №5 в сэйлсе оптовая цена заявлена в 215 рублей, не знаю какая будет у них розничная. Сейчас у них опт/розн - 185/320. А в москве почти все киоски ориентируются на них. По этому не знаю как отнестись к словам Максима Шелепенков о том что цены подниматься не будут. Такими темпами к уже заявленному 10 номеру ни каких контрактов по журналке дальше заключаться не будет и серия будет остановленна за отсутствием спроса.