Поставки иностранных автомобилей в СССР

[Slava]

вот тоже Австро-Фиат, кадр из фильма Полуденный паром
источник http://www.zone.ee/aef/Keskpaevane%20praam/index.html

Это скорей всего конец 30-х или 40-е годы, кабина довоенная. Фильм советский? Тогда это трофей войны.

[Overlord]

Сообщение от Blum

вот тоже Австро-Фиат, кадр из фильма Полуденный паром источник http://www.zone.ee/aef/Keskpaevane%20praam/index.html

Это скорей всего конец 30-х или 40-е годы, кабина довоенная. Фильм советский? Тогда это трофей войны.

Да нет, это OAF 745G, которые поставлялись в СССР. В Энциклопедии грузовых автомобилей есть фото такого, причём с советскими номерами. Я её когда-то в эту тему закидывал. Опять же, на закинутой тобой фотографии зерновоза та же кабина. Просто поначалу OAF выпускал немного усовершенствованную довоенную модель, Tornado - это уже после 1963 г.
Кстати, в Энциклопедии... утверждается, что поставлялись только 745G (капотники и бескапотники) и автобусы. А Торнадо якобы пошли в серию уже после завершения поставок. Может быть, они закупались отдельно, не поставлялись как репарации?

[Slava]

Сообщение от Slava

Сообщение от Blum вот тоже Австро-Фиат, кадр из фильма Полуденный паром источник http://www.zone.ee/aef/Keskpaevane%20praam/index.html Это скорей всего конец 30-х или 40-е годы, кабина довоенная. Фильм советский? Тогда это трофей войны.

Да нет, это OAF 745G, которые поставлялись в СССР. В Энциклопедии грузовых автомобилей есть фото такого, причём с советскими номерами. Я её когда-то в эту тему закидывал. Опять же, на закинутой тобой фотографии зерновоза та же кабина. Просто поначалу OAF выпускал немного усовершенствованную довоенную модель, Tornado - это уже после 1963 г.
Кстати, в Энциклопедии... утверждается, что поставлялись только 745G (капотники и бескапотники) и автобусы. А Торнадо якобы пошли в серию уже после завершения поставок. Может быть, они закупались отдельно, не поставлялись как репарации?

Да? Значит я плохо к фотке присмотрелся? Мне кажется что на задней части кабины выдвижные стрелки-поворотники (не знаю как это по-русски называется), после войны их вроде бы уже не делали...
Самосвалы ОеАФ естественно более поздние чем седельники. Они шли в СССР позже и явно уже не как репарации. Просто в период управления завода рyсскими, сложились связи Авсстрии и СССР и причем надолго. Например в 80-е годы через посредничество ЦAF - Grдf & Stift в Австрию продавали даже ВАЗ 2121 технички для австрийского автоклуба. Кстати и Шкоды шли в Австрию через ОеАФ.
Название "Торнадо" можно считать условным, дополнительным что-ли. Это имя было написано на многих грузовиках, совсем различных по конструкции.
На показанной выше эмблеме фирмы сверху написано Oester. Automobil-Fabrik AG (Австр. Автомовильная Фабрика АО), а снизу Vorm. Austro-Fiat (бывший "Австо-Фиат"). Может по этому их в СССР и прозвали "Австро-Фиатами", что остальные надписи на эмблеме мало поняны.

[den-collector]

Да? Значит я плохо к фотке присмотрелся? Мне кажется что на задней части кабины выдвижные стрелки-поворотники (не знаю как это по-русски называется...

По-русски называется "винкера"...наверно, как и по-немецки.

[Slava]

Сообщение от Slava

Да? Значит я плохо к фотке присмотрелся? Мне кажется что на задней части кабины выдвижные стрелки-поворотники (не знаю как это по-русски называется...

По-русски называется "винкера"...наверно, как и по-немецки.

Не совсем, по немецки Pendelwinker (то-есть дословно "маятниковый махатель" ) Но суть одна "махатель" (Winker)

[Silver1]

Сообщение от Blum

вот тоже Австро-Фиат, кадр из фильма Полуденный паром источник http://www.zone.ee/aef/Keskpaevane%20praam/index.html

Это скорей всего конец 30-х или 40-е годы, кабина довоенная. Фильм советский? Тогда это трофей войны.

Фильм эстонский, снят в 1967. году.

[Melnikov]

Авиа-А31 в хорошем состоянии.

[den-collector]

Ого! И в правду как новая...Такие теперь не встретишь, в Москве-то.

[Overlord]

Да? Значит я плохо к фотке присмотрелся? Мне кажется что на задней части кабины выдвижные стрелки-поворотники (не знаю как это по-русски называется), после войны их вроде бы уже не делали...
Самосвалы ОеАФ естественно более поздние чем седельники. Они шли в СССР позже и явно уже не как репарации. Просто в период управления завода рyсскими, сложились связи Авсстрии и СССР и причем надолго. Например в 80-е годы через посредничество ÖAF - Gräf & Stift в Австрию продавали даже ВАЗ 2121 технички для австрийского автоклуба. Кстати и Шкоды шли в Австрию через ОеАФ.
Название "Торнадо" можно считать условным, дополнительным что-ли. Это имя было написано на многих грузовиках, совсем различных по конструкции.
На показанной выше эмблеме фирмы сверху написано Oester. Automobil-Fabrik AG (Австр. Автомовильная Фабрика АО), а снизу Vorm. Austro-Fiat (бывший "Австо-Фиат"). Может по этому их в СССР и прозвали "Австро-Фиатами", что остальные надписи на эмблеме мало поняны.

Такие механические указатели поворотов действительно стояли на 745G, об этом в частности Л. Суславичус в Автомобильном моделизме писал.
А в восьмидесятые через OAF действительно шли Лады в Австрию, а в СССР - тяжёлые балластные тягачи. У меня есть фото такого, на сайт выложу (когда до OAF руки дойдут).

[KuP9lB4uK]

Авиа-А31 в хорошем состоянии.

В МГУ перед общагой корпуса "К" стоят такие 3 штуки. Состояние похуже.