Автомобили в Российской Империи

[Zlodey]

Спасибо Slava за полезную информацию и фотографии. Давно мучает меня желание сделать грузовичок на безе РБ.
Вот если бы еще кто-нибудь поделился каким-нибудь чертежиком или хотя бы розмерами, было бы совсем фантастика.

[Slava]

Спасибо Slava за полезную информацию и фотографии. Давно мучает меня желание сделать грузовичок на безе РБ.
Вот если бы еще кто-нибудь поделился каким-нибудь чертежиком или хотя бы розмерами, было бы совсем фантастика.

Чертежиков нет, а размеры в выходные напишу, они в литературе часто печатались, только часто в разных источниках с отклонениями, надо разобрться, где самые верные.
А вот все известные автобусы на шасси модели М (скорее всего один и тот-же автобус с разными вариантами кузовов, его в течение времени переделывали). Есть еще в архиве у меня фотки полугусеничного М (система Адольфа Кегресса) в разных ракурсах, но не очень классные фотки.

[Zlodey]

Slava мне не удобно навязываться, но Вы обещали размеры грузовых (можно и автобуса) РБ. Плызззз

[Boris Barbakadze]

http://www.landships.freeservers.com...arford_kit.htm

http://forum.valka.cz/viewtopic.php/t/30861

http://panzermodelkit.valka.cz/garforcz.htm

[Suvorowww]

Слава, на Гарфорд-Путилов видны буквы "...ГIЕВЕЦ" или "..КIЕВЕЦ"
Первая и последняя - под вопросом. Строго ИМХО Может быть, какой-нибудь "Сергиевец"? 8)

Может быть, Георгiевецъ?

[Slava]

Slava мне не удобно навязываться, но Вы обещали размеры грузовых (можно и автобуса) РБ. Плызззз

Не нашел я размеров, одни предположения в литературе
Точно знаю что ширина колеи на типе М была 1500 мм (на легковом С - 1260 мм, на типе D - 1435 мм). База на модели М около 3600 мм. Размеры колес 900х100 мм (на модели С 810х90, а на модели D - 895х135 мм).
То-есть колеса от легкового С дёя конверсий моделей D и М однозначно не годятся!

[Zlodey]

Не нашел я размеров, одни предположения в литературе
Точно знаю что ширина колеи на типе М была 1500 мм (на легковом С - 1260 мм, на типе D - 1435 мм). База на модели М около 3600 мм. Размеры колес 900х100 мм (на модели С 810х90, а на модели D - 895х135 мм).
То-есть колеса от легкового С дёя конверсий моделей D и М однозначно не годятся!

Конечно печально что размеров нет , но и за размеры колеи и базы огромное Вам спасибо (это уже кое что), не говоря уже про размеры колес - это просто клад. Еще хотелось бы уточнить: а ширина колеи 1500 мм это передних колес или задних? какая разница между шириной колеи передних и задних колес (или задняя кажется шире за счет дополнительного колеса)?
Относительно РБ модели D, то я раньше думал что эта машина была больше и массивнее грузовика модели М, или так оно и есть? Тогда какую базу имела модель D?
Еще раз спасибо

[Slava]

Сообщение от Slava

Не нашел я размеров, одни предположения в литературе Точно знаю что ширина колеи на типе М была 1500 мм (на легковом С - 1260 мм, на типе D - 1435 мм). База на модели М около 3600 мм. Размеры колес 900х100 мм (на модели С 810х90, а на модели D - 895х135 мм). То-есть колеса от легкового С дёя конверсий моделей D и М однозначно не годятся!

Конечно печально что размеров нет , но и за размеры колеи и базы огромное Вам спасибо (это уже кое что), не говоря уже про размеры колес - это просто клад. Еще хотелось бы уточнить: а ширина колеи 1500 мм это передних колес или задних? какая разница между шириной колеи передних и задних колес (или задняя кажется шире за счет дополнительного колеса)?
Относительно РБ модели D, то я раньше думал что эта машина была больше и массивнее грузовика модели М, или так оно и есть? Тогда какую базу имела модель D?
Еще раз спасибо

Насчет колеи не в курсе, во всех источниках пишут "колея колес" и не уточняют, передняя или задняя, очевидно берутся размеры колеи изнутри? Не знаю.
Руссо-Балт D это в принципе легковое шасси, на нем делали легковые машины, пожарный автомобиль (один всего), легкие 1-тонные грузовики и санитарные машины и броневики конструкции Некрасова-Былинского. Его мы уже обсуждали в этой теме и размеры писали.Колесная база D - 3375 mm. Грузовик М был 2-х тонный, а вот самый распространенный грузовик Руссо-Балт Т был 5-и тонный (Т 40/60 прототип тягач для артиллеристких мишеней и серия грузовиков 40/65, среди них 12 зениток Лендера простых и 12 зениток полубронированных). По модели Т данные такие есть:
Размер шин - 830 х 140 передних, 1030 х 140 задних (на других РБ шины впереди и сзади были одинаковы).
Колесная база - 3650
Длина кузова - 3500
Колея - 1710

[Slava]

Russo-Baltique T 40/65

[Slava]

Russo-Baltique T 40/65 Putilov-Lender