Пожарные автомобили. Часть 5

[igorzhukov]

Правильно! Вверх идет патрубок к штатному пенобаку, а вперед к цистерне с водой...

Я тебя не понял - какой такой "вперёд"?

[KievFireDesign]

Сообщение от KievFireDesign

Правильно! Вверх идет патрубок к штатному пенобаку, а вперед к цистерне с водой...

Я тебя не понял - какой такой "вперёд"?

На двух снимках видно, что в заднюю стенку цистерны вварен патрубок с вентелем, который через тройник соединяется со всасывающей линией пеносмесителя...

[dkfl]

На фотах виден горизонтальный патрубок с краном, который входит в цистерну. Интересно, как он дальше, в самой цистерне устроен? Должен быть отвод вниз, ближе к дну, чтобы из почти пустой цистерны можно было забирать...

[igorzhukov]

Вы про это?

[KievFireDesign]

Вы про это?

Точно, точно

[igorzhukov]

Сообщение от igorzhukov

Вы про это?

Точно, точно

И как с помощью этой фигни со дна цистерны всасывать?

[KievFireDesign]

Внутри цистерны есть Г-образная трубка 3/4', которая не достает до дна примерно на 20 мм.

[igorzhukov]

Хорошо, я уточню более подробно что переделывали на цистернах переоборудованных в АПТ.

[dkfl]

Интересно, как он дальше, в самой цистерне устроен? Должен быть отвод вниз, ближе к дну, чтобы из почти пустой цистерны можно было забирать...

[igorzhukov]

С Ромиком проконсультировался, говорит что да, не на всех современных машинах может быть такая трубка. Экономят...
И ещё он говорит что на цистернах могут менять штатный пеносмеситель на более крупный, способный обеспечить работу большего количества пеногенераторов.