Обсуждение исходной модели ВАЗ-2101 «Жигули»

[ANT202]

А потому что на экспорт всегда лучше делали

Нормальная моделька, мне понравилась. хоть и панель от ВАЗ-2106 (она же Сеат), ксттати у 2103 панель сделана намного хуже. Руль от 21011, а рычаг кпп (замелил ещё по 2102) от 2107. Прборную панель кстати поставил от 2102, подошла спокойно)

В общем, полный бардак с этими салонами и тазиками в целом... Или рай для конверсионщика!

[petroving]

Просто у Тазов карма такая, кто-бы и где-бы их не делал все равно выходит как то так))

[Ataman]

А зато на польском шильдика Жигули или LADA-1200 на задке нету

У 2108 тоже, нууу....чтож поделать, это своего рода "компенсация" так как польская Нива с правильным шильдиком)

Добавлено через 1 минуту

А с копейки приборку поставил на двойку?

Да, с копейки поставил на 2102 панель.

[PauK]

Просто у Тазов карма такая, кто-бы и где-бы их не делал все равно выходит как то так))

Я в свое время приводил анекдот про "место проклятое"...
Но ведь "Нива" с "восьмеркой" то неплохие получились. А первая так даже очень неплохая. Аж в тройке лидеров по опросу "Самая удачная модель 2009".
Так что непонятно.

[qultra]

прочитал,прочитал.и еще раз убеждаюсь,что большинство посетителей форума читают только последние пару сообщений.одно и тоже...ну прочитайте хотя бы пару страниц раздела.и вы найдете сообщение от Максима...ну раньше остальных она делалась...еще до автолегенд...и еще до прихода Максима и Александра в проект...

Влезу со своими "копейки" Между прочим маленька ремарка..... не считаю факт наличия модели до выхода проекта оправданием кривости ее. Если ИКСО при заказе 10000 моделей может сделать новую форму, то почему при 300000 тираже этого они не делают?

[Scale]

стебовая модель..прям как настоящая....
вся в какой-то смазке...с лишними деталями...с кривым бампером)))))

[9000]

стебовая модель..прям как настоящая....
вся в какой-то смазке...с лишними деталями...с кривым бампером)))))

+ соглашусь с пользователем traderstock (#250 сообщение)
лет через пять на утилизацию... =)

[MAKARRR_GTR]

+ соглашусь с пользователем traderstock (#250 сообщение)
лет через пять на утилизацию... =)

Да, вот мне тоже интересно: будет ли чумка у моделей ДеА???
А то столько моделей все повыкидыват разом...
А сколько денег сейчас потрачено?...
Модельку жду с нетерпением. Как никак, а ВАЗ-2101 все знают: от мала до велика. Кажется, что эта модель - рай для конверсионщика.

[Lomm]

Наверное, в моей череде удачно выбранных по качеству моделей, так или иначе, но всё-таки должна была наступить и чёрная полоса!
К сожалению эта моя Деагостиновская модель самая корявая!
Покраска - ужас (пузырьи и непрокрас, и ещё - прилипший на переднем крыле человеческий (видимо китайский) волосок. Косо, но на мертво приклеенные задние фонари с облоями. Про краску на стёклах уже не говорю.
ОДНАКО..... однажды в поисках парковки в районе Вознесенского проспекта и ул. Садовой заехал в один из дворов-колодцев. Там как в отстойнике стояло свыше десяти старых классических Жигулишек, над которыми трудились представители азиатских республик. Рядом стояла БЕЛАЯ КОПЕЙКА, крашенная из балончика, в точь-точь как эта модель.
ВЫВОД: модель выпуска №25 - достоверная, поскольку сам воочию видел её прототип!

[Шелепенков Максим]

что имеется в виду - была только "в проекте" или уже "отлита"

Серьезные изменения (пропорции кузова) в проект можно вносить только на стадии 3D проекта. Менее серьезные (деталировка салона), на стадии инженерного образца. После того, как сделаны основные формы, изменить можно только наружные отдельные элементы (зеркала) и тампованные шильдики. В противном случае это связано с большими дополнительными расходами. Стадии проектирования и инженерных образцов модель ВАЗ-2101 прошла до появления серии "Автолегенд".