Модели и конверсии своего изготовления. Часть 4

[Mixail]

Как, перевернутый Я думал свой, оригинальный.

[staTOOs]

Михаил, замечательный автомобиль!!! Похоже что ты его очень давно мечтал сделать :wink:

[Mixail]

С самого лета.

[Sanek777]

Как, перевернутый Я думал свой, оригинальный.

так.был взят родной мост Победы,только расположили его под рессорами,а не над.

[Mixail]

Сообщение от Mixail

Как, перевернутый Я думал свой, оригинальный.

так.был взят родной мост Победы,только расположили его под рессорами,а не над.

Так чего надо делать-то?

[Sanek777]

Сообщение от Sanek777

Сообщение от Mixail Как, перевернутый Я думал свой, оригинальный. так.был взят родной мост Победы,только расположили его под рессорами,а не над.

Так чего надо делать-то?

убрать выступающие ступицы.

[staTOOs]

Сообщение от Mixail

Как, перевернутый Я думал свой, оригинальный.

так.был взят родной мост Победы,только расположили его под рессорами,а не над.

Саша, неумничай, народ в недоумении
Поделись инфой конкретнее, есть фотки? Нет тогда где слышал/читал? Чтоб найти можно было конкретику.

[Sanek777]

Сообщение от Sanek777

Сообщение от Mixail Как, перевернутый Я думал свой, оригинальный. так.был взят родной мост Победы,только расположили его под рессорами,а не над.

Саша, неумничай, народ в недоумении
Поделись инфой конкретнее, есть фотки? Нет тогда где слышал/читал? Чтоб найти можно было конкретику.

пожалуйста))как раз,искал фото.
:wink:

[Mixail]

А-а-а-Семен Семеныч (с)

[Sanek777]

вот с сайта о Победе.

Он был разработан специально для М-72 и устанавливался только на указанной машине. Задний мост имел полуразгруженные полуоси, которые опирались на однорядные шариковые подшипники. Съемных ступиц не было, а колеса крепились непосредственно к фланцам полуосей. Так же было сделано позже на всех Волгах, но у последних машин главные передачи гипоидные. У М-72 были прямые главные передачи, как у Победы и ГАЗ-69. Для сравнения: у Победы полуоси были разгружены на 3/4, съемные ступицы колес вращались на роликовых однорядных цилиндрических подшипниках, а у задних мостов ГАЗ-69 полуоси полностью разгруженного типа, и съемные ступицы устанавливались на сдвоенных роликовых конических подшипниках.

однако,он не совсем победовский....но ступица там не выступала!