Сообщение от amigo_s
|
|
...Вот и делайте выводы.
|
Да выводы-то давно известны и озвучены: если не КБ, то никто и никогда, поэтому нужно хавать то, что дают. Но это не только к КБ относится.
Но тут ведь нужно понимать всю смехотворность этого аргумента. Мы дожили до лет 40-50, имея на руках пару десятков советских моделей и не умерли при этом, даже куда глубже было хобби. Дело ведь не в том, что не сделают Таджикистан, и кто-то убьёт себя из-за этого. Много чего не сделают никогда. И что? Многое вот сделали так, что глаза бы не глядели. Поэтому спасать и защищать КБ или ещё кого-то – дело пустое. Вон Ультра, Проммодель и ВВМ тихо отошли в мир иной, и что? Да ничего в общем-то, никто не заметил потери этих бойцов, потому что, как немцы говорят, когда закрывается одна дверь, то открывается другая. Да, мало моделей ОТ. Но и танков вот нет вообще. Или любители ассенизаторской техники много лет негодуют. Как и фаны мотороллеров. Да и будут ещё автобусы, Перес наделает, и будут они лучше КБ первого периода, а хватали ведь те модели и нахваливали. Так что...
PS. Собственно, а откуда опасения за КБ вообще. В условиях, когда это не главный бизнес, то есть деньги проект отбивать может, но не должен, пролететь, выпуская неспешно по одной модели в год – это серьёзный талант. 556 намекает на то, что талант такой есть, но виноват в этом КБ сам.
Когда человек приводит в пример одни аргументы, при этом забывая или не учитывая другие, бывает что возникает желание его дополнить или поправить. Иногда это полезно делать ради лучшей объективности общей картины.
Линейный вид
