В процессе...(Конверсии собственного производства)

[AlexChek]

Совет: между прозрачной частью фар и орпанжевой вложи фольгу. Смотрится имхо намного красивее

...или "мазнуть" "серебрянкой"...

[Mustafa]

Сообщение от Cерп

Совет: между прозрачной частью фар и орпанжевой вложи фольгу. Смотрится имхо намного красивее

...или "мазнуть" "серебрянкой"...

Серебрянку отставить однозначно! Только фольга! У меня рядом стоят и с фальгой и с серебрянкой... и я только за фольгу!

[Demetrius1208]

Игорь, дело в том, что я тоже хочу себе соорудить 21083, и отсюда возникает к вам вопрос. Я думаю это сделать, купив 2108 и 21093, и отрезав им морды (либо по передние стойки крыши, либо вместе со стойками), поменять местами и приклеить каким-нибудь прочным клеем.... Что вы думаете? Не кажется ли вам такой способ проще и практичнее вашего??

[Alex_oz]

Игорь, дело в том, что я тоже хочу себе соорудить 21083, и отсюда возникает к вам вопрос. Я думаю это сделать, купив 2108 и 21093, и отрезав им морды (либо по передние стойки крыши, либо вместе со стойками), поменять местами и приклеить каким-нибудь прочным клеем.... Что вы думаете? Не кажется ли вам такой способ проще и практичнее вашего??

Дело в том, что когда распиливаешь лобзиком, он выпиливает некоторую часть металла(пусть и небольшую). Приходится подгонять под винт, т.к. в этом случае передок станет немного покороче :wink: Все же способ с заменой решетки и капота намного проще, на мой взгляд..

[Z-models]

Игорь, дело в том, что я тоже хочу себе соорудить 21083, и отсюда возникает к вам вопрос. Я думаю это сделать, купив 2108 и 21093, и отрезав им морды (либо по передние стойки крыши, либо вместе со стойками), поменять местами и приклеить каким-нибудь прочным клеем.... Что вы думаете? Не кажется ли вам такой способ проще и практичнее вашего??

Только лучше не отпиливать, а откусывать кусачками :wink:

[Aleks]

При распиливании, как было верно замечено, можно "промахнуться" с размерами...

У машины на фото имхо два недостатка - решетка аля зубило и короткое крыло - очень бросается в глаза. Шов на крыле ликвидировать однозначно!

[NYautodealer]

Игорь, дело в том, что я тоже хочу себе соорудить 21083, и отсюда возникает к вам вопрос. Я думаю это сделать, купив 2108 и 21093, и отрезав им морды (либо по передние стойки крыши, либо вместе со стойками), поменять местами и приклеить каким-нибудь прочным клеем.... Что вы думаете? Не кажется ли вам такой способ проще и практичнее вашего??

Demetrius1208, Mustafa, Aleks:Честно говоря нет не могу согласится что ето будет проше, и более того ето делать нежелательно т.к. модель станет еще более хрупкой чем она уже и есть. Меня все ето дело заняло ровно полчаса и ето была самая сложная часть конверсии. Остались мелочи: шов на крыльях, решетка радиатора(уже сделано-фотика нет подрукой), покраска, фольга в фарах.

[Demetrius1208]

Игорь, а как вы меняли решетку??? Выпилили и вклеили другую?
И как вы поступили с передней планкой (которая над фарами) - тоже выпилили??
И еще вопрос - какую шпатлевку лучше использовать?
С уважением, Дмитрий.

[Mustafa]

И еще вопрос - какую шпатлевку лучше использовать?
С уважением, Дмитрий.

Автомобильную двухкомпонентную. По сравнению с однокомпонентной модельной она меньше "усадку" дает при грунтовке и покраске.

[Demetrius1208]

ок, спасибо