Гайд-Парк часть 5

[fb]

Я, к примеру, видел как выглядело модельное производство на УАЗе. Вернее их сборочный цех - менее десятка женщин пред- и постпенсионного возраста. За смену они собрали около 500 моделей и к вечеру на них жалко было глядеть (и совестно, что заставили их так упахиваться).
Отличие от производства того же Миниграда - только в технологии литья и объёмах (а отсюда - и в количестве человек на сборке). "Технологическая цепочка" - один в один!

Я давно прошу провести виртуальную экскурсию по модельным производствам, но в ответ тишина.
Что до Миниграда, то на их Бычке пришлось распорку под передние рессоры вставить, а то модель подминала эти рессоры и ложилась на переднюю ось.

[aleksnn]

журнальные модели за пределами СНГ уже отличаются благодаря другой расцветке..это самостоятельное явление... а наша снг-овая все-таки в конкретной стране выходит один раз и повторяться не намерена,если я правильно понял... 150 тыс. на всю Россию это ведь совсем немного.

Добавь для начала 335 тыс. украинских, и еще неизвестно, какой доп. тираж выйдет для Белоруссии и Казахстана.

Добавлено через 7 минут

Потому что настоящий рукодел - это кустарщина (то, что большинство рукодельства сегодня стали настоящими фабриками - не совсем моя проблема). Это или тяжёлые чушки, или медные корки "модель = одна деталь".
Ещё меня смущает, что у самых дорогих моделй Пивторака боксы на уровне кружка самодеятельности, не говоря уже об отксеренном Херсоне.

Я тоже был слегка разочарован пивтораковскими боксами до тех пор, пока не получил его Кадиллак Хартманна. Видимо, это зависит от того, кто и с расчетом на какой рынок заказывает.
По поводу большей части отечественного хэнд-мэйда соглашусь, пожалуй.

[vlad]

http://www.youtube.com/watch?v=y2G5-4nNjog

[kad]

http://www.youtube.com/watch?v=y2G5-4nNjog

Баян!!!!

[sedoj]

Потому что настоящий рукодел - это кустарщина (то, Надеюсь, Вы понимаете, что я перегибаю палку, но нет дыма без огня.

Когда приводится много причин, это значит причины нет, единственное , что действительно имеет место, так это отсутствие красивых боксов, но это , кажется сейчас не проблема, да и не из-за боксов же модели покупают. Нравится только Сарлаб и УС, прекрасно, но у Вас и этого, как сами написали , нет.

[alex_penza]

Хочу сказать еще раз спасибо Александру и Максиму, по выставке в нюрнберге видно что по колесам ГАЗ 3102 все таки движуха есть, все таки уже не 24-е) А вот на Эмке как и ожидалось колеса как и у ГАЗ 11-73. Видимо на ИСТе с колесами действительно какая то проблема.

[SV]

Я бы хотел немного уточнить: проблема у ИСТа, видимо, с шинами. Как можно заметить, практически для каждой модели журналки без проблем изготавливаются новые оригинальные диски (яркий пример - РАФ), однако , все они подгоняются под посадочный размер существующих шин.
Рискну предположить, что стоимость изготовления формы для шин в разы выше стоимости форм для пластмассовых дисков.

[DIECAST72]

...

Эмке бы ещё второй дворник не помешал...

[polyakoff]

по выставке в нюрнберге видно что по колесам ГАЗ 3102 все таки движуха есть, все таки уже не 24-е)

Угу... движуха... видимо с ГАЗ-14 колеса переставлять придется (((

[sery_volg]

Эмке бы ещё второй дворник не помешал...

Приклеете
Человек на фото злобно смотрит вслед укравшему второй дворник.