Вопросы к знатокам - нужна помощь

[Slava]

Иногда изготовители противопожарного оборудования размещали свои эмблемы на передней части кабины. Здесь эмблема тоже есть, но из-за небольших размеров фото рассмотреть ее нельзя.

Вот эмблема то и похоже на VanPelt и кузов в их стиле, хотя на 90% у них у всех стиль одинаковый, неизменный уже лет 70 А в энциклопедосе рыться лень - не интересно

[Trucker]

Эх! Мне бы эту книгу полистать! Ладно, я в своих посмотрю.

[Trucker]

Да, похоже, что это Van Pelt. В одной из своих книг нашел фото подобной надстройки выпуска 1976 года, но на шасси марки Duplex.

[wigovsky]

Огромное вам спасибо! Очень приятно, что затратили время на поиски информации и ответа. А вот такой у меня вопрос - а какой вообще литературой пользуетесь? Так сказать "настольные книги".

И дальше пара фоток на опознание. Слабо опознать модели грузовиков?
(c)www.flickr.com

[Trucker]

Понятно, что это японские грузовики. От бешенного ритма жизни и высоких технологий у японцев окончательно "поехала крыша". Идентифицировать этих монстров, конечно можно, но как-то не интересно.
Что касается книг, которыми я пользуюсь - загляните на мою личную страницу на форуме. Там они все на фотографиях.

[wigovsky]

Ок. Ну то что это японские грузовики и так ясно Это у них так называемые шоу стопперы. Вообщем на самом деле крыша съехала. В принципе от оригинала тут осталась только все внутренности да каркас кабины. Ладно, раз неинтересно, займусь индетификацией сам. У них там моделей то всего штук 10, которые в последние 5-7 лет выпускались.
Меня вот кстати всегда интересовали японские, корейские и китайские грузовики. На самом деле там так все забавно. Корейцы копируют японцев, китайцы копируют всех. Поэтому индетификация всех этих автомобилей, для меня по-крайней мере, очень увлекательное занятие.

[Trucker]

В последнее время в журнале "Грузовик-пресс" печатают много статей про китайские грузовики, включая тяжелые.

[wigovsky]

Да, знаю, уже больше года покупаю этот журнал.

[wigovsky]

Полазил по литературе и определил марки грузовиков. Хотя это было несколько сложновато
Итак, на первой фотке- Nissan Diesel Big Thumb, на второй - Nissan Diesel CL-series

[Slava]

Идентифицировать этих монстров, конечно можно, но как-то не интересно..

Вот она ключевая фраза!!!
Я за свою долгую жизнь пытался объять необъятное, интересовался всем (был даже грех молодости, ужас, гоночными машинами тоже ), потом подсел на грузовики, долго и плотно на них сидел (опять смертный грех, даже от американских тащился одно время и от английских). А когда белых пятен оставалось все меньше, то стал искать такие темы, где еще никто не был, например изучил историю грузовых фирм Южной Африки, Зимбабве и Кипра. Потом понял - на все 10 жизней не хватит и ушел в глубкий ортодоксальный имперский патриотизм, благо там поле не пахано и рынок был такой, что весь мир на ладони (более 500 марок автомобилей продавались в России до 1917 года).
Тут про источники спрашивали, как их перечислить, кода в библиотеке уже около 2000 книг со всего мира? Надо бы почистить темы, к которым уже охладел, но жаба душит расставатъся с раритетами. А помочь коллегам всегда можно, можно даже и не полениться и найти время в книгах порыться. Но т.к. мой интерес самый экзотический, то идет игра в одни ворота - я помогаю, а мне нет. Не виню никого, знаю, что мне помочь трудно, бо слишком глубока древность моих интересов. Однако я наблюдаю, кто постоянно поддерживает "мою" тему "Автомобили в Российской Империи", для тех коллег, я тоже всегда рад помочь, чем возможно.