Журнальные серии ЧАСТЬ 3

[Шелепенков Максим]

А в модель ещё можно внести конструктивные замечания?.

Высказывайтесь.... как показала практика это действенный метод воздействия на производителя. Общественное мнение игнорировать нельзя!

[Timyp]

Хм... А вот если внутренние фары убрать, как раз получится стандартная двухфарная решётка. Может, на её основе и делали?

У четырёхфарника они меньше по диаметру.. Получается Журналка свова в выигрыше по сравнению с ИСТом! :P :P :P

[Шелепенков Максим]

А вот если внутренние фары убрать, как раз получится стандартная двухфарная решётка.

Поэтому в журналке двухфарный.... он смотрится естественее.

[Rauber]

Жалко нет вида сзади 408-го, может там ещё хуже ситуация чем спереди.

[Шелепенков Максим]

Жалко нет вида сзади 408-го, может там ещё хуже ситуация чем спереди.

:wink: Было прилично.

[Kukuruznik]

Сообщение от StratumX

А вот если внутренние фары убрать, как раз получится стандартная двухфарная решётка.

Поэтому в журналке двухфарный.... он смотрится естественее.

на его основе можно еще Иж сделать оранжевенький,или салатовый

[alex_z]

На мой взгляд что нужно доработать в 408-ом:
1. На четырёхфарном - уменьшить диаметр фар
2. В целом по модели - сделать бампера более выразительными. Сейчас они какими-то плоскими смотрятся.
3. Как пожелание вообще сделать рельефность стекляшек фар (рассеиватель). Будет смотрется намного естественнее..

[Шелепенков Максим]

На мой взгляд что нужно доработать в 408-ом:
1. На двухфарном - уменьшить диаметр фар..

На четырехфарном?

2. В целом по модели - сделать бампера более выразительными. Сейчас они какиеми то плоскими смотрятся.

Не надо забывать, что сейчас они темные, а в модели будут хромированные. Черный цвет зрительно уменьшает.

[alex_z]

Сообщение от alex_z

На мой взгляд что нужно доработать в 408-ом: 1. На двухфарном - уменьшить диаметр фар..

На четырехфарном?

Да, конечно же на 4-х, поправил в предидущем посте

[alex_z]

Ещё можно передние брызговики убрать, они не к чему..