Французские Автомобили

[Sky]

Citroen CX Break
Постепенно превращается в призрак

[kamod]

Сообщение от kamod

А какая мне встретилась краса Citroen CX 2400 Pallas 1979

спасибо за фото, она великолепна!

Спасибо
Живая машинка действительно манит, притягивает, завораживает. Но когда владелец открыл капот... то народ понял что чтобы следить за всей этой красой нужны голова, руки, много денег и сильное хотение

Citroen CX Break
Постепенно превращается в призрак

CX Break это заводская модель или продукция какого нибудь ателье. И вообще, где производились модели DS Break, CX Break и XM Break /если такая машина была/

[zil]

серийный с 1976 по1984 break c1984 с 1984 по 1991 evasion .ХМ DS тоже были с кузовом универсал

[wassermann]

Выпускались и СХ Break, и XM break. Причём СХ до 1991 года а ХМ до 2000. А ДС выпускался и как Break (2 ряда сидений -5 мест) и как familiale (3 ряда и 7 мест).
Ателье Тиссье выпускало удлинённые универсалы, в основном грузовый, ателье Пети - скорые помощи.
Серийные DS имели индекс ID19 или ID20 (никогда не назывались 21).

[kamod]

Спасибо за ответ

Вот ещё один интересный Ситроен. Модель Traction Avant 1949 года
За исключением установленного кондиционера и магнитолы всё остальное аутентично. Матюгальник под передним бампером портит внешний вид поэтому владелец обещал его убрать. Современные фонари под задним бампером и на задней стойке чтобы не делать лишних дырок крепятся на магнитах

[kamod]

[Oldsmobile]

А вот интересно сколько автомобилей Citroen DS19 осталось в Москве

[kamod]

А вот ещё один изветсный француз.
Рено 4. Модель 1969 года. Всё это время автомобиль находится в одной семье
Автомобиль поражает простотой форм и практичностью. Например двери висят на наружных петлях и снимаются за секунды, а окна в дверях сдвижные, не опускные. Благодаря рычагу коробки передач на торпеде справа от руля, ровному полу и высокой посадки в салоне хватает места для пассажиров

[kamod]

Стеклянная банка из-под болгарских томатов это на самом деле оригинальный расширительный бачок с охлаждающей жидкостью

[kamod]

Коробка передач стоит в самом начале моторного отсека, сразу за решёткой радиатора. После коробки идут радиатор и двигатель. А металлическая трубка идущая в верхней части через весь моторный отсек это рычаг переключения передач заканчивающийся кочергой в салоне