Автобусы ремзаводов ("барбухайки") Часть 4 - - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

mechanik · 24.07.2007, 06:53

Сообщение от den-collector

А вот СПЭИИ-53 от опального участника форума... Жестоко с ним всё-таки

Ну да..

А сам-то он такой мягкий и пушистый!

Проехали..

Leo · 24.07.2007, 11:09

Вот открыл для себя Болгарские барбухайки. Думаю их правильно будет сюда разместить, Болгария всегда была дружественна с СССР, и многое в Болгарии было из Советского союза, вот и барбухайки прям как свои, шасси у всех тут представленных от ГАЗ-51.

Но теперь по порядку: Автобус кооперации "Комбинат" (авторемонтный завод в Софии, основан в 1950г.) Всего комбинатом было выпущено 5-6 автобусов в 1957г.
Статья предоставлена Иваном Колевым.

Leo · 24.07.2007, 11:15

Идём дальше...

В г.Ботевграде находился второй(!) завод "Чавдара", комбинат "Родина" и он можно так сказать был барбухаечным. Выпускал он автобусы под маркой "Пионер"
Вот далее на фото представлен "Пионер-50" (выпуск с 1962 до 1967(68), сохранившийся до наших дней.

Leo · 24.07.2007, 11:16

Ещё "Пионер-50"

Leo · 24.07.2007, 11:24

А вот это "Пионер" следующего покаления, назывался "Пионер-52" (по дизайну точная копия "Чавдара М80", только значительно уменьшенная и на шасси ГАЗ-51, его бывают путают с этим "Чавдаром", но это настоящая барбухайка "Пионер-52" комбината "Родина" и сохранилась как видно, до наших дней!)

Фото взято с http://www.bgclassiccars.hit.bg/trucks.html, только там не правильные подписи к фотографиям...

den-collector · 24.07.2007, 13:15

Сообщение от Leo

Вот открыл для себя Болгарские барбухайки...

Интересная темка, очень интересная. Прямо под отдельную стаьтю в журнале...
Но думаю, что это всё-таки для ветки "История иностранного автобуса", тем более что там эта тема как-то поднималась, когда Макс Чернявский показывал фото из его поездки в Болгарию.