Прикупил два"ЗИСа",один специально для конверсии,хочу сделать кабриолет.Опыт в конверсиях был,но очень давно.Ещё в советское время сделал из саратовской "Чайки" кабриолет.До сих пор стоит на полке и радует глаз.
Посоветуйте как это лучше сделать.
Вот, немного доработал 110-го:
1) Покрасил салон и исправил косяк с внутренними ручками (изначально их небыло вообще )
2) Покрасил колпаки.
3)Исправил косяк с "обрубком", таперь полноценная антенна. :wink:
Извиняюсь за качество фото. Фотографировал телефоном, фотоаппарата под рукой к сожалению не оказалось.
А вообще модель супер!!! Спасибо её создателям. :wink: После доработки не сильно уступает "Спарку"(По крайней мере на полке).
С ручками чуть перестарался. Шнуры должны быть только на задних
дверях, а на передних вместо них -маленькие подлокотники.
В остальном на отлично.
Вот, немного доработал 110-го:
1) Покрасил салон и исправил косяк с внутренними ручками (изначально их небыло вообще )
После доработки не сильно уступает "Спарку"(По крайней мере на полке).
До Спарка конечно далеко.Боковой молдинг у Спарка двойной и т д.
Цвет салона у заводских моделей был серый,как у парадных офицерских шинелей.