Не совсем корректно размещать это здесь, но почему бы и нет. Хотел бы показать наконец-то освоенную американско-китайским модельпромом модель 180-го Паккарда. Жаль, что заглохла тема иностранных корней советского автопрома, эта машинка там была очень к месту. К месту она и любой коллекции любителей отечественных машин, она просто обязана стоять рядом со 110-м.
Пара фактов: Esval Models – новая фирма из Америки (по-моему, из Нью-Йорка), модели она делает в Китае из смолы; моделей в программе пока немного, среди этого немногого варианты 180-го 41-го и 42-го модельных рядов, каждый в двух цветах; цены в Америке порядка 90 долларов, в Европе 80-100 евро.
Сложно судить о "справедливости" такой цены (помните такие дискуссии?), до диповского 110-го моделям всё же далековато, но и утверждать, что цена на НЕО была бы тут вернее, не берусь. Я свой вишнёвый взял по цене ИСТа, поэтому особо "жужжать" о цене, как и о паре дефектиков (неровно приклеенный молдинг, надломленная перемычка над бампером) не могу.
На фото с сайта фирмы нет днища модели, я его при случае тоже покажу, оно простенькое. Постараюсь и сравнить модель со 110-м (за неимением ДиПа сравню с ВВМ).
Миниатюры:
Последний раз редактировалось fb; 16.12.2013 в 16:22.
Братцы, а что бы это такое могло быть -
И модели новые, и производитель, и без особой помпы начались продажи...
Кстати, может у кого замечания есть по копийности?
Братцы, а что бы это такое могло быть -
И модели новые, и производитель, и без особой помпы начались продажи...
Кстати, может у кого замечания есть по копийности?
Игорь я как любитель всяких самобеглых швейных машинок, могу сказать только то, что выглядит он как то очень уж кустарно, на такие деньги, что за него просят, явно не дотягивает. У иностранных производителей при такой цене качество на голову выше. Честно я разочаровался.. По поводу копийности, тут мнение специалистов очень уж хочется услышать.
По поводу копийности, тут мнение специалистов очень уж хочется услышать.
Линейный вид
