Автомобили Североамериканского Рынка, Часть 2

[smxi]

Кстати, почем B7 in USD?

понятия не имею. В понедельник если не забуду гляну сколько просят.

[Jason_Bourne]

1. Buick Skylark кабриолет, поколение (1961-1972)

2. Jeep Commando (1971-1972) выпускался под этим именем только два года, до этого производился как Jeep Jeepster. Между прочим, часть старого Jeepster видна на фотке наверху со Skylark.

3. Morris Vanden Plas Princess 1300 (1963-1974). Кузовное ателье Vanden Plas доделывало салоны на этих машинах, о чем свидетельствует бэджик сзади. На крыше вроде сидит крепление для сноубордов, что заслуживает отдельного респекта владельцам

British Leyland и BMC является частью Британской авто истории в которую у меня нет ни времени, ни силы, ни терпения залезать, особенно как это относится к истории моделей BMC/Austin/Morris/Wolseley/Riley, так что на это раз обойдусь только идентификацией машины на снимке.

Кстати, впереди этой машины сидели два Porsche 911 70х годов в полупризрачном состоянии, и еще какой то полуразобранный Британский родстер 40х годов. Этo, кстати, та же самая АЗС/мастерская где я весной 2005го заснял 4х дверный Avanti.

[smxi]

1. Buick Skylark кабриолет, поколение (1961-1972)

2. Jeep Commando (1971-1972) выпускался под этим именем только два года, до этого производился как Jeep Jeepster. Между прочим, часть старого Jeepster видна на фотке наверху со Skylark.

все машины редкие и очень классные, но мне конечно же фотка Джипа больше импонирует.

3. Morris Vanden Plas Princess 1300 (1963-1974).

очень прикольный, весьма неожиданно встретить его в Штатах

[Jason_Bourne]

Datsun Sentra (1981-1983) осенью 1981го года Nissan/Datsun решил сменить брэндинг тактику в Северной Америке, так что самые первые Sentra поколения 1981-1986 (кузов B11) еще продавались в 1981, 82, и 83 как Datsun Sentra.

Изменение в брэндинге в СА длилось от 1982 до 1984, и стоило Nissan/Datsun $500 миллионов. Корпорация пыталась унифицировать свою брэнд стратегию и представлять себя как один брэнд, особенно на Северно-Американском рынке, но сами изменения принесли некоторый ущерб в продажах от 1981 до 1985, так как Datsun уже был популярен в Северной Америке. Интересно то что 5 лет после того как имя было изменено, Datsun до сих пор оставался более узнаваемым брэндом чем Nissan в СА. На eBay еще периодически можно встретить брошурки и вырезки из журналов где машина рекламируется как Datsun Sentra.

Извиняюсь за качество фотки, но в тот момент я еще был занят вождением своего автомобиля на скорости 130км/ч

[smxi]

Datsun Sentra (1981-1983) осенью 1981го года Nissan/Datsun решил сменить брэндинг тактику в Северной Америке, так что самые первые Sentra поколения 1981-1986 (кузов B11) еще продавались в 1981, 82, и 83 как Datsun Sentra.

мне однако очень интересно, что у него впереди написано, Ниссан или Датсун...

[Jason_Bourne]

В рубрику Виниловые Крыши - на этот раз пострадавшим является Мercury Sable (2000-2005).

Помимо этой "стильной" модификации, колесa не заводские, на оконных рамах хромовые накладки, и передняя эмблема покрашена под золото.

[smxi]

В рубрику Виниловые Крыши - на этот раз пострадавшим является Мercury Sable (2000-2005).

Помимо этой "стильной" модификации, колесa не заводские, на оконных рамах хромовые накладки, и передняя эмблема покрашена под золото.

Сэйбл и так не бог весть какая машина, так еще и добили виниловой крышей.

[Spotter]

Шевроле 210, произносится "два десять".

Я фотографировал рядом с мужиком, который регистрировал машины на шоу, владельцем одной из этих машин (верхняя фотка), так он мне пол шоу разъяснял разницу между Бел Эйром, 210, Хардотопом и Седаном, до меня все не доходило, почему одна и та же машина называется по-разному. Кажись до сих пор до конца все нюансы этих моделей не уловил.
В общем обе машины на снимках обозвал 210. Дальше сами разбирайтесь, отличия вижу, но как точно называется желтая - понятия не имею.

Стооооп! Как это "210"?
У меня было такое впечатление, что название Chevrolet Two-Ten относится строго к четырёхдверным представителям семейства Bel Air/Nomad. А на обеих фотках -- двухдверки, стало быть, Bel Air Coupe.

Кстати, точно такая же красно-белая Chevrolet Bel Air Coupe 1955 года с опцией Continental kit (наружной "запаской" в чехле) и номером CSN-093 штата Огайо "живёт" в Москве.

Кстати №2: вот Chevrolet Two-Ten (тоже 1955 года) в хорошем (во всяком случае, внешне) состоянии в Египте. Номер 12016 провинции Асуан. Снял в Хургаде (Красноморская провинция) 31 октября 2003 г.

[Spotter]

Хотел сначала в "Юмор", потом всё же решил сюда.
Питерский Lincoln Navigator 3.2V InTech V8 в Рыбниковом переулке в Москве 18 июня. Мало того, что номер "аццкий", так ещё и надпись на заднем стекле...

[Jason_Bourne]

Хотел сначала в "Юмор", потом всё же решил сюда.
Питерский Lincoln Navigator 3.2V InTech V8 в Рыбниковом переулке в Москве 18 июня. Мало того, что номер "аццкий", так ещё и надпись на заднем стекле...

Хмм...грустный случай, перевод через babelfish наверное сделал, думает что грамматика и выражения плавно переводятся с Русского на английский. Наклейка тигра чего то меня особо не пугает... не знаю. Жалко человека

На одном сайте видел затюненную Audi A8 D2 из Москвы где на заднем бампере была огромная наклейка которая гласила Killer Ferrari, типа "убийца Ferrari". Владелец не учел только один факт - "убийца Феррари" по английски Ferrari Killer

Сэйбл и так не бог весть какая машина, так еще и добили виниловой крышей.

Да странно как то, с одной стороны можно сказать что пожилой человек так Sable "удокомплектовал", но колеса и хромовый молдинг на окнах это уже как то "гетто"...