Киты отечественных авто и бронетехники 1/72 и аксессуары

[matvey69]

Слава, привет!
Обязательно.
Тридцать четверки и почти все, что на них ставили в Советской Армии, доделаю, тогда займусь грузовиками и легковушками.
Сразу вопрос: Из Опель-кадета реально сделать Москвич 400? На что надо обратить внимание. Пока меня волнует облицовка радиатора. Должна быть более закругленной?

С глубоким уважением, Константин

А можно вопрос? У Вас есть Кадет К38? А в каком масштабе?

[sumbay]

Сообщение от sumbay

Слава, привет! Обязательно. Тридцать четверки и почти все, что на них ставили в Советской Армии, доделаю, тогда займусь грузовиками и легковушками. Сразу вопрос: Из Опель-кадета реально сделать Москвич 400? На что надо обратить внимание. Пока меня волнует облицовка радиатора. Должна быть более закругленной? С глубоким уважением, Константин

А можно вопрос? У Вас есть Кадет К38? А в каком масштабе?

Есть. В 1:72 от Wespe

[Botya]

Есть. В 1:72 от Wespe

Костя, покажи его, так с лету ничего сказать не могу.

[sumbay]

Сообщение от sumbay

Есть. В 1:72 от Wespe

Костя, покажи его, так с лету ничего сказать не могу.

Вид сбоку модели от фирмы Веспе

[Botya]

А можно вопрос? У Вас есть Кадет К38? А в каком масштабе?

Влад, у тебя есть материалы, чтобы помочь Константину? Я могу поискать дома (но буду там сегодня поздно ...).
///
А вообще-то, Костя, Веспе довольно неплохо делает смолу, даже жалко было бы ее конверсировать.

[matvey69]

Сообщение от matvey69

А можно вопрос? У Вас есть Кадет К38? А в каком масштабе?

Влад, у тебя есть материалы, чтобы помочь Константину? Я могу поискать дома (но буду там сегодня поздно ...).
///
А вообще-то, Костя, Веспе довольно неплохо делает смолу, даже жалко было бы ее конверсировать.

На сколько я помню, М-400 практически полная копия Кадет К38.

Вот тут немного есть
http://www.rcforum.su/modules.php?na...r=asc&start=15

Остальное у меня тоже дома.

[matvey69]

С ходу могу еще вот такую инфу сбросить.

Конструкция «Москвича-400» была скопирована с «Опель Кадет К38». Все необходимое технологическое оборудование было вывезено из Германии с завода Опель из города Рюссельсхайм, только штампы на двери разрабатывал МЗМА. Хотя «Опель» - довоенная модель 1938 года, он имел достаточно современную конструкцию и был хорошо приспособлен для поточного производства. Это позволило 4 декабря 1946 года собрать первый «Москвич-400».
Автомобиль имеет несущую конструкцию кузова, независимую подвеску передних колес, гидравлический привод тормозов. Четырехцилиндровый нижнеклапанный двигатель рабочим объемом 1074 см.куб. развивает мощность 23 л.с. при 3600 об/мин. Невысокая степень сжатия – 5,8 – позволяет использовать низкооктановый бензин А-66. При снаряженной массе 855 кг наибольшая скорость «Москвича-400» составляет 90 км.час.
По принятой заводом системе обозначения - «400» - это модель двигателя. Модель кузова обозначалась дополнительно, выпускавшемуся первоначально седану соответствовал индекс «420». В 1947 году был начат выпуск фургона модели «400-422», предназначенного для доставки небольших партий груза до 200 кг. Кузов был деревометаллический, так как обшивка грузового отсека сделана из бакелитовой фанеры на деревянном каркасе. Подробно ознакомиться с историей реставрации этого экспоната в «Музее экипажей и автомобилей» наши читатели могут в разделе «Отечественные исторические автомобили».
Московский завод малолитражных автомобилей постепенно наращивал объемы выпуска, велась работа по модернизации и созданию образцов новых машин. В 1949 году появилась модификация с кузовом кабриолет «Москвич-400-420А». В 1954 году после ряда небольших усовершенствований по автомобилю более серьезно была проработана конструкция двигателя, он получил новое наименование «401».
Была повышена степень сжатия, изменена конструкция блока цилиндров, распределительного вала, впускных и выпускных коллекторов, навесного оборудования. Мощность двигателя увеличилась до 26 л.с. и несколько улучшилась динамика автомобиля.
Всего с 1946 по 1956 год было выпущено 247439 моделей машин «400» и «401», они пользовались большой популярностью.

[sumbay]

Сообщение от Botya

Сообщение от matvey69 А можно вопрос? У Вас есть Кадет К38? А в каком масштабе? Влад, у тебя есть материалы, чтобы помочь Константину? Я могу поискать дома (но буду там сегодня поздно ...). /// А вообще-то, Костя, Веспе довольно неплохо делает смолу, даже жалко было бы ее конверсировать.

На сколько я помню, М-400 практически полная копия Кадет К38.

Вот тут немного есть
http://www.rcforum.su/modules.php?na...r=asc&start=15

Остальное у меня тоже дома.

Спасибо на добром слове!
Я тоже смотрю на нее и думаю: делать из нее Москвич или так оставить?

[matvey69]

Спасибо на добром слове!
Я тоже смотрю на нее и думаю: делать из нее Москвич или так оставить?

В принципе надо посмотреть двери, кузовной хром и эмблему на капоте. Вот вроде и все переделки.

[sumbay]

Сообщение от sumbay

Спасибо на добром слове! Я тоже смотрю на нее и думаю: делать из нее Москвич или так оставить?

В принципе надо посмотреть двери, кузовной хром и эмблему на капоте. Вот вроде и все переделки.

Спасибо!