Очередной 651-й кузовок - второй по счету в отдельно взятом поселке, узел от тяжелого механизированного моста, и кабина от МАЗ-500 обыкновенного. К превеликому сожалению, сзади на кабине остались лишь следы от таблички.
Жалко, конечно, но часто эти машины погибают по причине проблем с документами. Или владелец умер, и наследники живут за 1000 км, или списана из ГУПа на утилизацию (ГУПы и вояки сейчас не имеют права продавать технику, только по особому распоряжению главка и крупными лотами с аукциона), или вскрылись фальсифицированные номера агрегатов, и документы изъяла ГИБДД, или юр. лицо - владелец перестало существовать, и т.д., и т.п. Бывают и совершенно ветхие авто, ремонт которых уже нерентабелен. Вот когда какой-нибудь болван сдает в чермет совершенно живой автомобиль и "на документах", чисто из понтов и снобизма, вот это правда жалко. А так... сам разобрал на з/ч к своим Газонам два новеньких 3307 2004г.в., почти без пробега - ПТСы и СТСы утеряны, фирма - владелец не существует.