Автомобили Североамериканского Рынка, Часть 2

[Spotter]

2. Alfa Romeo Spider 3я серия (1982-1989). Alfa Romeo покинула СА в 1993ом, выпустив 4ю серию этого автомобиля (фактически фейслифт). Один такой у одного из моих профессоров в универе был, мотор издавал такой дребезжаще/дизельный звук вполне аналогичный ЗАЗу 968 или старoму Porsche 911.

Интересное кино! Alfa Romeo Spider ведь считается однозначно дамской машиной!

3. Morgan Aero 8 (2000 и после).

Прикольная тачка, "глазки в кучку"

[smxi]

Стооооп! Как это "210"?

вот так вот просто. Ту Тен.

У меня было такое впечатление, что название Chevrolet Two-Ten относится строго к четырёхдверным представителям семейства Bel Air/Nomad. А на обеих фотках -- двухдверки, стало быть, Bel Air Coupe.

Ты знаешь, я не рискнул спорить с владельцами этих машин, я думаю, что им лучше известно. Кроме того на Бел Эйрах всегда написано Бел Эйр, это без исключений.
Когда увидел его машину, то сразу сказал - Бел Эйр, а мужик меня поправил.

[smxi]

Хотел сначала в "Юмор", потом всё же решил сюда.
Питерский Lincoln Navigator 3.2V InTech V8 в Рыбниковом переулке в Москве 18 июня. Мало того, что номер "аццкий", так ещё и надпись на заднем стекле...

Судя по надписи на заднем стекле мозгов у него нет совсем, так что это (содержание надписи) ему не грозит.

[Jason_Bourne]

FAW/Tianjin Xiali ZX40S Китайский электрический автомобиль, лицензированная версия Daihatsu Move, продается в Китае как Tianjin Quingyuan Xinfu. На днях встретил вот такой в городе Вашингтоне (но с номерами штата Вашингтон). Такие оказывается продаются некоторым университетам для всяких студенческих организаций, и просто предприятиям.

Мотор: 72вольт
Максимальная скорость: 25м/ч
Максимальная дистанция на одной зарядке: 96-128км
Цена: $16950

Федерализированы хитро как "медленно-скоростные автомобили", масса гос требований к ним не прилагается, но для большинства дорог легальны. Этот автомобиль очевидно демонстратор, имхо они пытаются продать эти университетам в Вашингтоне.

Miles Automotive это один из дистрибьюторов электрических авто в США http://en.wikipedia.org/wiki/Miles_Automotive

Страница дилера: http://www.milesautomotive.com/showroom_zx40s.php

Статья в интернет-журнале (на Английском) http://www.autobloggreen.com/2007/04...campus-groups/

[Jason_Bourne]

Сообщение от Jason

2. Alfa Romeo Spider 3я серия (1982-1989). Alfa Romeo покинула СА в 1993ом, выпустив 4ю серию этого автомобиля (фактически фейслифт). Один такой у одного из моих профессоров в универе был, мотор издавал такой дребезжаще/дизельный звук вполне аналогичный ЗАЗу 968 или старoму Porsche 911.

Интересное кино! Alfa Romeo Spider ведь считается однозначно дамской машиной!

Ну, а вот например мне говорили что в России Audi TT это вполне мужской автомобиль, а в штатах он имеет однозначный имидж как авто для девчонок. Только сегодня одного мужика видел на желтом Spider Veloce - здесь это просто неопознанный Поршевидный Европейский кабриолет с претензией на староденежно-беззаботный стиль жизни.

[smxi]

FAW/Tianjin Xiali ZX40S Китайский электрический автомобиль, лицензированная версия Daihatsu Move, продается в Китае как Tianjin Quingyuan Xinfu. На днях встретил вот такой в

чего только в Штатах не встретишь, даже китайцы попадаются однако.

[Jason_Bourne]

Сообщение от Jason

FAW/Tianjin Xiali ZX40S Китайский электрический автомобиль, лицензированная версия Daihatsu Move, продается в Китае как Tianjin Quingyuan Xinfu. На днях встретил вот такой в

чего только в Штатах не встретишь, даже китайцы попадаются однако.

Должен признатся, такие проекты как Miles Automotive это ИМХО просто показуха новшевства ради новшевства. В то время как домашние производители гордятся машинами которые получают 30 миль на галлон, в Европе катаются дизельные Мерседесы которые получают 62mpg.

Даже начало импорта Smartов ничего не изменит, он будет как G-wiz в Лондоне - просто модной игрушкой для интеллигенции мегаполисов. Вот даже когда те BMW 1-series coupe (но не 4х дверные) начнут продавать здесь, самый мелкий бензиновый 1.4 I4 и дизельный 2.0 предлагатся не будут.

В то же время "зеленые либералы" раскатывают на Priusax с довольными рожами за которые они заплатили сумасшедшие деньги, которые получают 48mpg. Когда батареи на этих Приусах нужно будет менять через лет 5-7, кто будет покупать батарею которая стоит около $4тыс для машины которая будет стоить $7-9тыс? Выходит, Toyota просто торгует "одноразовыми" автомобилями, утилизация которых представляет больше вреда окружающей среде чем их героические 48mpg.

То же самое с этими элекрическими Китайцами, лимитированными на 25 миль в час, за те же деньги как Scion xB. Сколько лет эти предприятия собираются их эксплуатировать? Даже эти Индийские G-wiz в Лондоне представляют экономию средств в основном с точки зрения налога за траффик в центре. Как независимая бизнес-модель без особенностей Британского налого-перегружения и учета продолженности эксплуатации G-wiz граничит с убыточностью почти на всех фронтах.

[Spotter]

вопреки Закону Штата Jawjah...

Класс! Я хоть и лингвист по образованию, не сразу врубился, а когда понял -- заржал

Ещё из той же оперы -- штат New Joisey (встретилось в какой-то книге)

[Spotter]

1. Buick Skylark кабриолет, поколение (1961-1972)

2. Jeep Commando (1971-1972) выпускался под этим именем только два года, до этого производился как Jeep Jeepster. Между прочим, часть старого Jeepster видна на фотке наверху со Skylark.

Интересно, а такие номера с изображением Tin Lizzy и надписью Early American -- это спецсерия для ретроавтомобилей, дающая им послабления с точки зрения налогов и/или экологических норм? (Как в Германии номера с буквой Н на конце, т.е historischer Wagen.)

3. Morris Vanden Plas Princess 1300 (1963-1974).

Класс! Да и другие фото в этой серии -- тоже.

[Jason_Bourne]

Сообщение от Jason

вопреки Закону Штата Jawjah...

Класс! Я хоть и лингвист по образованию, не сразу врубился, а когда понял -- заржал

Ещё из той же оперы -- штат New Joisey (встретилось в какой-то книге)

Угу, Etlanna Jawjah, наш Сергей там проживает. А я недавно в Вашингтон катался по Joisey Toynpike

Сообщение от Jason

1. Buick Skylark кабриолет, поколение (1961-1972) 2. Jeep Commando (1971-1972) выпускался под этим именем только два года, до этого производился как Jeep Jeepster. Между прочим, часть старого Jeepster видна на фотке наверху со Skylark.

Интересно, а такие номера с изображением Tin Lizzy и надписью Early American -- это спецсерия для ретроавтомобилей, дающая им послабления с точки зрения налогов и/или экологических норм? (Как в Германии номера с буквой Н на конце, т.е historischer Wagen.)

Это такая special interests серия для автомобилей 25 лет и старше, никаких льгот особо не получаешь, много владельцев старых авто предпочитают их иметь. Эти номера как то легально "закрепляют" цену автомобиля на минимум $500 - чтобы люди охотней собирали и реставрировали всякие полупризраки. Тип ЦЦЦЦЦ, уже более 68000 номеров выдано.