Сообщение от Antitrend
|
Вот правильно учили классики марксизма-ленинизма про закон возрастающих потребностей - совсем недавно ФМ казался вершиной, а теперь поди ж ты - в черный список его  Нет, я тоже на смолу перешел, но ФМ все равно в списке самых уважаемых остается По поводу фантазий не соглашусь - прототипы есть, просто не названы четко, тогда не было такой практики - указывать на модели номера шасси. Сейчас есть, что не мешает некоторым производителям 200-баксовых моделей (Луксмарту, например) этого не делать. А чума на нем эпизодическая все же и все больше на двух моделях - Рамблере и Паккарде со стеклянными фарами. Имхо, у Берлин-де-Вояж ФМ до сих пор достойного конкурента нет за эту цену.
|
Пока пью утренний офисный кофе, отвечу так в кратце........
ФМ, как и старый Саратов , что ни говори это целая эпоха в моделестроении
Что есть, то есть и ни куда от этого не уйти.
Модели шикарные, душевные и тут можно многое еще говорить, да что говорить, их можно часами рассматривать....... катать, ностальгировать.
Но лично для меня сейчас я отойду от темы ФМ и скажу про Саратов.
Это все осталось в детстве...... если честно то не хочется уже покупать чужое, то что когда то у меня было, это уже не мое.. а во времени все равно не перенесешся, для меня в первую очередь эти модельки, только воспоминания, (по современным меркам их то и моделями назвать трудно)
ими наигрался в детстве, убил в песочнице несколько мегараритетов, сейчас если честно то уже не хочется, сейчас немного другие интересы.
Хотя часами могу рассматривать, держать в руках, катать, если хозяин позволит, но купить.......нет. Хотя если бы дожили бы мои машинки до сегодняшнего дня, то естественно я бы их не продавал, стояли бы как память
стоит же как то чудом сохранившийся в идеале Русссобалт
купленный когда мне было всего 8 лет
Теперь про ФМ. На мой взгляд, эти модели должны быть в любой серьезной коллекции. Модели отличные, но есть одно но..... у них есть болезни присущие Саратову. А именно все открывающиеся штучки, со временем провисают, и не добавляют модели копийности. стоит такой старый чемодан, с провисшими дверями, и огромными щелями между ними
Наверное по этому мои тараканы и протестуют против покупки. Хотя еще парочку я себе возьму
И про фантазию, например, что за Дьюз у них в 43? Есть такой ресурс, где есть все номера и шасси, но вот там я такого Дьза не нашел
Ну и небольшое наглядное сравнение .................
|
Сообщение от Pivoraki
|
а, у меня они обе в том самом, виртуальном списке )))))
Хошь, не хошь, а хорошо сделанный дайкаст лучше! Приятнее на ощупь, увесистей, долговечнее, модЕлистее что-ли как-то. И я почему-то, почти уверен, что в будущем смолоклёпы передохнут...ил состав поменяют на что-нибудь на что-то, хоть как-то металл напоминающее.
|
Вы хотите об этом поговорить?
Краткий прогноз на будущие.
1 Развитие 3D технологий, доступность их каждому пользователю.
2 Технология чугонолитья близится к закату, ибо из нее ни чего уже практически выжать не получается, а требования растут.
3 За полимерами будущие, так что возможен прорыв в технологиях и материалах.
4 Сейчас пойду себе варить кофе, так как мой совсем остыл
Впечатлен микроскопическими зазорами у открывающихся элементов, но замечу, что места стыков этих элементов почти не окрашены, так что тут восторги не вполне оправданны. А так - да, хороший классический дайкаст
)))
Линейный вид
