Автобусы ремзаводов ("барбухайки") часть 1

[Шелепенков Максим]

Мне нравиться версия про третье поколение... Не задумывался раньше об этом.... Очень даже похоже.

[Corbitt]

Приветствую Всех.
Пара фоток упомянутого мной КАвЗ.(Даниил, внимание)
С уважением Андрей Казаков

[Corbitt]

Пардон, второе невставил

Приветствую Всех.
Пара фоток упомянутого мной КАвЗ.(Даниил, внимание)
С уважением Андрей Казаков

Андрей,
а сзади у него есть окошко в двери или цельнометаллическая дверь?

[Corbitt]

Дани
Сзади все глухое...
Вот неудачная фотка

Ну если я правильно понял, он аналогичен "воронку", фото которого я помещал (кроме молдинга, который у этого заходит на боковину, а у моего он сзади)

[Шелепенков Максим]

Это не КАВЗ, а по всем признакам СЕМАР!!!! Именно об этих СЕМАРовских массовых вариантах я и говорил....

Это не КАВЗ, а по всем признакам СЕМАР!!!! Именно об этих СЕМАРовских массовых вариантах я и говорил....

А какие признаки? Крыша вроде бы не высокая.

[Шелепенков Максим]

Внешние безошибочные признаки автобусов СЕМАР в отличие от КАВЗов:
1. Водительская дверь собранная на трубчатом каркасе (прямоугольного сечения) - этот каркас проступает и его хорошо видно под и над стеклом водительской двери. Видите там острые грани? Нижнию грань обычно в Семёнове прикрывали доморощенным молдингом... Мы это и видим на данном автобусе.
2. Над лобовым стеклом у КАВЗа и САРЗа есть аншлаг и имитация вентиляционных решёток из пластмассы. Так вот на КАВЗе он всегда прозрачный, со стеклом, а на САРЗах он глухой пластмассовый. Стекла там никогда не было. На этом автобусе он закрашен, но похоже что и был глухим с самого начала....

А высокую крышу на САРЗах делают только один год, а этот бус старый...

[den-collector]

А вообще, как давно делают КАвЗы в Семенове и были ли фургоны их произ-ва на базе КАВЗ-685?