Вопросы Знатокам: нужна помощь! Часть 2

[DAKAR]

В 80-х годах в Питер вообще каждый таксопарк рисовал шашки как хотел,Как дело было раньше, я не знаю, я работал таксистом в СССР с 1985 по 1990 годы.
Но 21-е и ранние 24-е приходили уже с завода с шашками, это мне старые коллеги рассказывали, значит когда-то заводские инженеры изменили количество шашек.

Вот! Интересует именно этот момент: КОГДА?

[Slava]

Слава , к нам ещё из какого то Питерского Арза приходили ,,Красные шапочки,, ,машины с капиталки и с красными крышами.

Это может 21-е были с красными крышами? 24-х таких я не видел. 24-е с ленинградской капиталки (имел счастье три месяца на этом угрёбище ездить, пока новую 24-17 не получил, за новую мы с менялой по 150 рублей колонному отстегнули ) были у нас все светло-бледно зелеными или белыми. Китайки да, в основном серые, но были и черные. 24-11/24-17 уже практически все желтые пошли.

[Vik_892]

Сообщение от Finoko

Слава , к нам ещё из какого то Питерского Арза приходили ,,Красные шапочки,, ,машины с капиталки и с красными крышами.

Это может 21-е были с красными крышами? 24-х таких я не видел. 24-е с ленинградской капиталки (имел счастье три месяца на этом угрёбище ездить, пока новую 24-17 не получил, за новую мы с менялой по 150 рублей колонному отстегнули ) были у нас все светло-бледно зелеными или белыми. Китайки да, в основном серые, но были и черные. 24-11/24-17 уже практически все желтые пошли.

В Воронеже машины ПАТП-1 ездили с красными крышами. Это были в основном ГАЗ 24-17. Их ещё красноголовыми называли. Я даже модель ГАЗ-24 такси на память покрасил

[Slava]

С красными крышами это не из Ленинградской капиталки, хоть убей, не помню я в Питере таких вообще. А капиталки (их я никогда не забуду, столько крови мне попортили ) у нас были светло-зеленые и белые. Но может краснокрышные позже были? Я в 1991 уже уехал из СССР.

[NVN-Finoko (мастерская ФИНОКО)]

Я, ещё поспрашивал,поговорил с человеком, 30 с чем то лет отработал в Такси помнит ещё Седьмые москвичи у нас в Такси .
Он подтвердил что с Питера шли только зелёные а ,,Красные Шапочки,,
от куда то ещё поступали . Просто, видимо это было одновременно и их причесали всех под одного автора.

[Шелепенков Максим]

Я, ещё поспрашивал,поговорил с человеком, 30 с чем то лет отработал в Такси помнит ещё Седьмые москвичи у нас в Такси .
Он подтвердил что с Питера шли только зелёные а ,,Красные Шапочки,,
от куда то ещё поступали . Просто, видимо это было одновременно и их причесали всех под одного автора.

"Красные шапочки" - это московская капиталка.

[NVN-Finoko (мастерская ФИНОКО)]

Сообщение от Finoko

"Красные шапочки" - это московская капиталка.

Да , может быть, но мало вероятно,Москва то сама нуждалась, постоянно растущие населении 50% приезжие .
Я помню Москву в 1983 г. и 20минут почти разрыва между Автобусами, в районе сегодняшней станций 26 Панфиловцев (может сегодня и нету такой ) а тогда была ещё не достроенная , вот и было выгодно на такси кататься.

[Шелепенков Максим]

Да , может быть, но мало вероятно,Москва то сама нуждалась.

В Москве был авторемонтный завод СПЕЦИАЛЬНО для капиталки автомобилей такси. Они капиталили для Москвы столько сколько нужно, и для других городов еще время оставалось. Поточный ремонт, однако!

[Melnikov]

Я признаюсь по Питеру этих драндулетов и не помню.

В 70-е в Ленинграде их довольно много было. Вот в Москве в то время что-то мне не попадались.

Кабина у него то-ли с одной стороны закрытая (с дверью), а с другой открытая, то-ли с обоих сторон двери... тут хоть убей, воспоминаний нет.

Двери с двух сторон должны были быть, но встречал и со снятыми дверями.

[CrusadeR]

Наверное, мой вопрос из области фантастики, но все же. Есть ли какой-то способ зная номера кузова, шасси, двигателя установить месяц (а в идеале- и день выпуска). Какая- нибудь хитрая база?
Речь идет о советских машинах 70ых годов...