Завод "Аремкуз"

[DANkiev]

Сообщение от disinfektor

Ну хоть что-то прояснилось... А насчёт внешности АКЗ-2 никто так ничего и не скажет? Я не прошу фотку. Хотя бы словами кто-нибудь описал бы... Это был аналог ГАЗ-03-30 или что-то более изящное? Очень уж мне интересно.

Вот это что? Не может это быть АКЗ-2? Вроде, на шасси ГАЗ_АА...

По тому что пишет Егоров получается, что АКЗ-2 полноразмерный, как ЗиС-16

[Шелепенков Максим]

Сообщение от den-collector

Сообщение от disinfektor Ну хоть что-то прояснилось... А насчёт внешности АКЗ-2 никто так ничего и не скажет? Я не прошу фотку. Хотя бы словами кто-нибудь описал бы... Это был аналог ГАЗ-03-30 или что-то более изящное? Очень уж мне интересно. Вот это что? Не может это быть АКЗ-2? Вроде, на шасси ГАЗ_АА...

По тому что пишет Егоров получается, что АКЗ-2 полноразмерный, как ЗиС-16

Ну всех запутали..... даже меня..... Я всё думал, что за АКЗ 2 на шасси ГАЗ АА...... А это автобус типа ЗИС 16 оказывается...... Есть у меня такие фотки - надо показать их народу.....

[disinfektor]

Сообщение от DANkiev

Сообщение от den-collector Сообщение от disinfektor Ну хоть что-то прояснилось... А насчёт внешности АКЗ-2 никто так ничего и не скажет? Я не прошу фотку. Хотя бы словами кто-нибудь описал бы... Это был аналог ГАЗ-03-30 или что-то более изящное? Очень уж мне интересно. Вот это что? Не может это быть АКЗ-2? Вроде, на шасси ГАЗ_АА... По тому что пишет Егоров получается, что АКЗ-2 полноразмерный, как ЗиС-16

Ну всех запутали..... даже меня..... Я всё думал, что за АКЗ 2 на шасси ГАЗ АА...... А это автобус типа ЗИС 16 оказывается...... Есть у меня такие фотки - надо показать их народу.....

Моя, однако, сильно извиняться ...

Но у меня есть оправдание. Меня смутили вот эти слова Олега Тимирязева (газета "Б + А", статья "Аремкуз" - кузова на любой вкус!): Уже в первые послевоенные годы "Аремкуз" вновь стал играть важную роль в развитии пассажирского транспорта столицы. Сначала из цехов завода начали выходить привычные ЗиС-8 и ЗиС-16, а потом и автобусы собственной конструкции, получившие обозначение АКЗ-1 и АКЗ-2 и базировавшиеся на шасси ЗиС-5 и ГАЗ-ММ. Я просто подумал, что (по логике вещей) АКЗ-1 был на шасси ЗиС-5, а АКЗ-2 соот-но на шасси ГАЗ-ММ. Вот такая вот фигня. Ещё раз большой пардон ...

Громадное спасибо Евгению за сканы из книжки! Кипятком хочется писать !!!

Кстати ещё вопросик. Не так давно на форуме кто-то выкладывал фотку автобуса с кузовом типа ЗиС-16 на шасси америкосовского Dodge. Это тоже "Аремкуз"ова работа?

[Шелепенков Максим]

Но у меня есть оправдание. Меня смутили вот эти слова Олега Тимирязева (газета "Б + А", статья "Аремкуз" - кузова на любой вкус!): Уже в первые послевоенные годы "Аремкуз" вновь стал играть важную роль в развитии пассажирского транспорта столицы. Сначала из цехов завода начали выходить привычные ЗиС-8 и ЗиС-16, а потом и автобусы собственной конструкции, получившие обозначение АКЗ-1 и АКЗ-2 и базировавшиеся на шасси ЗиС-5 и ГАЗ-ММ. Я просто подумал, что (по логике вещей) АКЗ-1 был на шасси ЗиС-5, а АКЗ-2 соот-но на шасси ГАЗ-ММ. Вот такая вот фигня

Ну, всё! Теперь окончательно всё прояснилось...... В этом материале Олег всё правильно написал, но написанное можно понять двояко..... В этом вся заковырка. Конечно АКЗ 1 и АКЗ 2 и автобус на шасси ГАЗ АА это разные автобусы..... Кстати, в моей аваторе потомок автобусов АКЗ 1 и АКЗ 2 Аремкузовского происхождения..... И ещё один момент.. Нет полной уверенности, что автобусы Аремкуза действительно несли такие индексы АКЗ 1 и АКЗ 2...... но это так..... к слову.......
По этому поводу вспоминается старая шутка того же Олега, когда я ему показывал фотографии автобусов Аремкуз и рассказывал, что это АКЗ 1, а это АКЗ 2..... последовало глубокомысленное замечание: "Это не "АКЗ-2", а "ХЗ-2".... в чём подвох я сразу не понял и почти кинулся "исправлять неверно написанный индекс". И только уже занеся карандаш для решительного зачёркивания, я понял, что Олег шутит так.....
Но, с тех пор осталось глубокое чувство неуверенности в правильности этих индексов..... действительно "ХЗ" какие у них на самом деле были обозначения.

Снова "История Московского Автобуса" М.В.Егорова
АМО-4 на Аремкузе

Что это за книга и возможно ли ее в настоящее время купить?

[DANkiev]

Это подарочное ведомственное издание, так же как и Егоровская "История Московского Троллейбуса" и Розалиевская "История Московского Трамвая". В свободную продажу не поступали. Сам бы с удовольствием купил. Ан нету...
Эта книжка пролетала мимо меня и задержалась на пару дней. За это время успел отсканить полкнижки. Здесь выкладывать все не резон - файлы довольно толстые, но по почте могу выслать кому надо...

Егоров вообще тоже не непререкаемый авторитет, но, полгаю, он все же отталкивался от архива Аремкуза и материалов МосГорТранса тех лет.

Вот несколько страниц, что до послевоенного Аремкуза.

[DANkiev]

В статье есть фраза, что названия АКЗ не прижились, я могу предположить, что в связи со штучностью продукции Аремкуз мог давать одни и те же названия разным машинам, все равно в МосГорТрансе они шли как ЗиС-8 и ЗиС-16 и т.д.

[DANkiev]

Вот такой Додж есть на фото у Егорова

[Slava]

Этот Бюссинг имелся в виду?
История Московского Автобуса" М.В.Егорова

Да! Спасибо огромное за фотки!!!
А нет в этой книге других московских автобусов, не Аремкузов, в период до 1925 года? Очень интересуюсь, особенно дореволюционным периодомбуду безмерно благодарен за сканы!!!

[DANkiev]

Есть, но я их не успел посканить
Формально история начинается с Лейландов, но от них посканил только фото