Обсуждение исходной модели ВАЗ-2103 «Жигули»

[petroving]

ту ребята коробочки выкладывали к атолегендам, кто ссылку помнит, поиск не пашет(

[aleksnn]

ту ребята коробочки выкладывали к атолегендам, кто ссылку помнит, поиск не пашет(

http://www.rcforum.su/modules.php?na...8832&start=150

[fb]

По-большому счёту беспокоят спекулятивные интриги розничных торговцев вокруг проекта "Автолегенды", дело не в том, что где-то нет, а где-то есть, а именно то, что благодаря ажиотажному спросу порождается "бизнес по-русски". Ща взвинчу цену, и наварюсь!А кубыть воны денутся - возьмуть!!!

Сейчас всё-таки не 1980-й. когда всё надо было "доставать".

Просто торговцы претворяют в жизнь заветы основоположников капитализма - спрос рождает предложение, цена регулируется на рынке итд...
Вот как можно заставить кого-то не хотеть заработать больше, если на это есть все предпосылки? Да, плохо, да, отвратительно, всё это как раз в 1980-м году в Международной Панораме показывали, но что ж теперь? Раз нет механизма контоля цен, то хоть убейся...

[Yogi]

Эдвард, а твое мнение каково? Лично я не совсем машину узнаю, хотя за это время и привык постепенно.

Лично для меня модель ВАЗ-2103 смотрится вполне прилично. Пропорции в сумме выдержаны. Машина узнаваема - ни с чем не спутаешь. Я рад что она есть такая какая есть. Год тому назад можно было только о ней помечтать. Что касается молдинга на заднем крыле то согласен - к корме должен опускаться. Интересно - западные коллекционеры тоже так переживают за модели FIAT-124, SEAT-124/1430 и FIAT-125 от Norev, IXO, Starline и т.д. как мы?
В общем мое мнение такое, что мы слишком придирчивы. Моделями западных машин от Minichamps мы восхищаемся что все супер. Но на сколько это верно? На сколько мы знаем какой нибудь Мерседес (во всех мелочах) чтобы правильно оценить модель? Сколько их ездило/ездит по нашим дорогам чтобы им хорошо присмотреться? Ведь на коробку спичек поставить мерседовский радиатор со звездой, написать Minichamps и все будут рады. А вот свои Лады, Волги, Москвичи, Полонезы, Варшавы, Шкоды итд, итп мы знаем почти до каждого винтика - то и придираемся. Еще немножко и будем проверять давление воздуха в колесах модели или какое масло залито в мотор. Это уже становится просто смешно.

[fb]

Лично для меня модель ВАЗ-2103 смотрится вполне прилично. Пропорции в сумме выдержаны. Машина узнаваема - ни с чем не спутаешь. Я рад что она есть такая какая есть. Год тому назад можно было только о ней помечтать. Что касается молдинга на заднем крыле то согласен - к корме должен опускатся. Интересно - западние коллекционеры тоже так переживают за модели FIAT-124, SEAT-124/1430 i FIAT-125 от Norev, IXO, Starline итд как мы?
В общем мое мнение такое, что мы слишком придирчивы. Моделями западних машин от Minichamps мы восхищаемся что все супер. Но на сколько это верно? На сколько мы знаем какой небуть Мерседес (во всех мелочях) чтобы правильно оценить модель? Сколько их еездило/здит по нашим дорогам чтобы им хорошо присмотрется? Веть на коробку спичек поставить мерседовский радиатор со звездой, написать Minichamps и все будут рады. А вот свои Лады, Волги, Москвичи, Полонезы, Варшавы, Шкоды итд, итп мы знаем почти до каждого винтика - то и придираемся. Еще немножко и будем проверять давление воздуха в колесах модели или какое масло залито в мотор. Это уже становится просто смешно.

Ист тут так запинавают регулярно, что о таких элементарных вещах уже забываешь думать. Спасибо, что напомнил, что мы собираем модели, а не уменьшенные в 43 раза оригиналы.

[fb]

Браво,fb! Не устаю восхищаться Вашими сообщениями!

Не за что меня хвалить, я просто иногда напоминаю, что "есть жизнь на других собаках"

[Cararama]

Итак второй вариант сравнения ...
Здесь совпадений больше, но по обводам кузова это зачастую мнимые совпадения, за счёт более жирной обводки контура машины на рисунке . Из явных несовпадений: всё также контур заднего стекла и багажника "вмят", + перед машинки не доходит до нужного уровня .

[Cararama]

Процентов 90-95 от идеала. Придраться можно только к линии молдинга.
Для примера: если взять BMW-M5 от Нео (цена в Херитаже около 2200) и попробовать наложить на неё чертеж, то не совпадет вообще ничего.

Нет, 75-80 максимум , но тут есть одна "пустяковая" разница: BMW-M5 выпускает не один производитель, не так ли?! И всегда есть альтернатива, брать Нео или что-то более дешовое и точное. В крайнем случае бэху-то рано или поздно кто-либо повторит.
А трёшка, если её готовили для народной журналки, то в принципе сойдёт, даже с учётом привнесённых "упрощений". Но ведь изначально-то это создавалось именно для коллекционеров!... и так тяп-ляп было исполнено. Типа "а, плевать, этим русским лаптям сойдёт и так" .

[Yogi]

Итак второй вариант сравнения ...
Здесь совпадений больше, но по обводам кузова это зачастую мнимые совпадения, за счёт более жирной обводки контура машины на рисунке . Из явных несовпадений: всё также контур заднего стекла и багажника "вмят", + перед машинки не доходит до нужного уровня .

Чертежам тоже нельзя верить бесгранично. Особенно после очередных копирований, сканирований, перерисовок...
Вот еще один чертеж тройки из польского журнала Modelarz. С ним будет наверно еще иначе.

[aleksnn]

Да, М5 е34 еще ДельПрадо делает. У меня её нет, но говорят, что в масштаб не попадает. Хорошая альтернатива А Нео стоит в 1,5-2 раза дороже Иста. Модель для коллекционеров, и большинство покупателей её - в Германии.
Карарамовские модели пробовал на чертежи накладывать? Это та же ценовая категория, что и журналка.