выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.01.2006, 23:07   #31
den-collector
 
Аватар для den-collector
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 5,111
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 309 раз(а) в 111 сообщениях
По умолчанию

А что? Настолько небезопасные машины были?
__________________
С уважением, Денис Дементьев.
"Да Вы, батенька, просто ортодоксальный барбухайковед" Н. Марков ©
den-collector вне форума  
 
Старый 31.01.2006, 23:43   #32
Slava
RC-Эксперт
 
Аватар для Slava
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 6,833
Сказал(а) спасибо: 455
Поблагодарили 1,603 раз(а) в 700 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от den-collector
А что? Настолько небезопасные машины были?
А какая безопасность в треколесках и других консервных банках? У нас же тоже про "Запоры" анекдоты рассказывали
Slava вне форума  
Старый 01.02.2006, 00:27   #33
Paul_R-35
 
Аватар для Paul_R-35
Регистрация: 27.06.2005
Адрес: Германия
Сообщений: 1,664
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 54 раз(а) в 46 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от den-collector
А что? Настолько небезопасные машины были?
Попробуй на трёхколёсном велосипеде побыстрее въехать в поворот...
Paul_R-35 вне форума  
Старый 01.02.2006, 01:12   #34
Jason_Bourne
 
Аватар для Jason_Bourne
Регистрация: 20.03.2005
Сообщений: 2,777
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 146 раз(а) в 98 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Art_2
Сообщение от Mustafa
Сообщение от Melnikov
Пару фоток на опознание. По-моему что-то японское.
На нижней фотке - это тюнинг. Японцы любят такое делать. Например как эта Subaru Impreza Casa Blanca.
Сомневаюсь, выглядит весьма цельной, без всяких следов.
Разве это не затюненый в хлам Subaru Impreza Outback Sport (имя северно-американского рынка), примерно 1997го года. Там даже виден профиль оригинальных фар. Приделано это как то некачественно, хотя слово "качество" здесь пожалуй неуместно.
__________________
А из нашего окна Волга белая видна,
А из нашего окошка, только БМВ немножко.
А в четверных по столице объявили план Вулкан,
Потому что на Неглинной щаз угнали Порш Саян.
Jason_Bourne вне форума  
Старый 01.02.2006, 02:30   #35
USIK
 
Аватар для USIK
Регистрация: 23.11.2005
Адрес: Планета Шелезяка
Сообщений: 1,337
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 98 раз(а) в 58 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Jason
Сообщение от Art_2
Сообщение от Mustafa
Сообщение от Melnikov
Пару фоток на опознание. По-моему что-то японское.
На нижней фотке - это тюнинг. Японцы любят такое делать. Например как эта Subaru Impreza Casa Blanca.
Сомневаюсь, выглядит весьма цельной, без всяких следов.
Разве это не затюненый в хлам Subaru Impreza Outback Sport (имя северно-американского рынка), примерно 1997го года. Там даже виден профиль оригинальных фар. Приделано это как то некачественно, хотя слово "качество" здесь пожалуй неуместно.
Т.е. "приделано некачественно" и "в хлам"? С чем сравниваем-то? Вы б ещё закричали: -- аццкий аццтой!

Сходите уважаемый на автосалон -- при дактилоскопическом изучении у многих серийных японцев и немцев панели тоже будут наперекосяк безо всякого тюнинга.

Мне, например, нравится когда в машине есть подобные технологические изьяны. Японцы называют это душой (или "глазами рук"). У всех людей разные понятия о гармонии.

Это машина бюджетного класса и ориентирована на определённую прослойку автолюбителей которым не нравятся прилизанные фронтиры. Особого тюнинга, кроме фар, передней маски и облицовки радиатора там больше нет. Аналогичная ситуация с машинами конкурентов выполненных в схожем ретро-стиле.

Было три версии Casa Blanca: GF-GF1 (передний привод), GF-GF2 (полный привод) и седан 2000 4A/M. Хэтчбеки GF оснащали 1,5-литровым 95-сильным оппозитником. Выпускали с 1998 года. Переднеприводный хэтчбек в базовой комплектации стоил столько же сколько опорная версия с 1,6-литровым движком. Остальные ненамного дороже. Опционное оснащение такое же как для всей линейки Impreza начального уровня.

Так что сравнение с Outback Sport оснащаемой уже в младшей версии 2,2-литровым 137-сильным движком здесь пролетает мимо кассы.

С уважением Юрий Петров.
__________________
Злой, хромой, из Средней Истории.
USIK вне форума  
Старый 01.02.2006, 13:00   #36
Melnikov
 
Аватар для Melnikov
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: Иваново
Сообщений: 3,061
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 119 раз(а) в 96 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Mustafa
На нижней фотке - это тюнинг. Японцы любят такое делать.
Исходная модель не Дайхатсу случаем? Форма двери больно похожа и выгиб крышки капота.
Миниатюры:
2006_1/charade_1993_.jpg  
__________________
Моя визитка
Melnikov вне форума  
Старый 01.02.2006, 19:56   #37
USIK
 
Аватар для USIK
Регистрация: 23.11.2005
Адрес: Планета Шелезяка
Сообщений: 1,337
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 98 раз(а) в 58 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Melnikov
Сообщение от Mustafa
На нижней фотке - это тюнинг. Японцы любят такое делать.
Исходная модель не Дайхатсу случаем? Форма двери больно похожа и выгиб крышки капота. http://rcforum.su/modules.php?name=F...nload&id=28315
http://rcforum.su/modules.php?name=F...nload&id=28222

Компании Toyota пришлось для присутствия в секторе ретро-каров отдать привелегию компании Modellista. В качестве базы для этой машины использована Toyota Tercel (Corsa Coupe) серии AC52.
Сама малолитражка имеет имя собственное -- Modellista PX12.
__________________
Злой, хромой, из Средней Истории.
USIK вне форума  
Старый 01.02.2006, 20:04   #38
VAL
 
Аватар для VAL
Регистрация: 28.03.2004
Адрес: Бурятия Улан-Удэ
Сообщений: 661
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от USIK
Сообщение от Melnikov
Сообщение от Mustafa
На нижней фотке - это тюнинг. Японцы любят такое делать.
Исходная модель не Дайхатсу случаем? Форма двери больно похожа и выгиб крышки капота. http://rcforum.su/modules.php?name=F...nload&id=28315
http://rcforum.su/modules.php?name=F...nload&id=28222

Компании Toyota пришлось для присутствия в секторе ретро-каров отдать привелегию компании Modellista. В качестве базы для этой машины использована Toyota Tercel (Corsa Coupe) серии AC52.
Сама малолитражка имеет имя собственное -- Modellista PX12.
Таку машину видел (хетчбек) в таком тюнинге но почему-то на 3-ей двери написано - Corolla II :wink:
VAL вне форума  
Старый 01.02.2006, 20:07   #39
USIK
 
Аватар для USIK
Регистрация: 23.11.2005
Адрес: Планета Шелезяка
Сообщений: 1,337
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 98 раз(а) в 58 сообщениях
По умолчанию

2VAL

А это и есть Toyota Tercel и Toyota Corsa.
__________________
Злой, хромой, из Средней Истории.
USIK вне форума  
Старый 02.02.2006, 12:31   #40
Melnikov
 
Аватар для Melnikov
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: Иваново
Сообщений: 3,061
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 119 раз(а) в 96 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от USIK
Сама малолитражка имеет имя собственное -- Modellista PX12.
С одной разобрались. А на втором фото что?
__________________
Моя визитка
Melnikov вне форума  
 
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Эмблемы иностранных автомобилей и техники vlad Иностранное автомобилестроение 267 04.08.2021 16:39
Поставки иностранных автомобилей в СССР Overlord Иностранное автомобилестроение 1342 31.01.2020 18:46
Идентификация иностранных автомобилей. Часть 3 AlexeyKarlin27 Иностранное автомобилестроение 845 28.05.2016 21:41
Бумажные модели иностранных автомобилей ARISTO Стендовый моделизм, диорамы,RC - модели 1462 30.01.2015 16:51
Идентификация иностранных автомобилей. Часть 2 Alexander_A АРХИВ Истории транспорта 1474 03.11.2008 13:21


Текущее время: 22:13. Часовой пояс GMT +3.