Танк Mk IV являлся развитием линии английских тяжёлых танков. В его конструкцию внесли улучшения, продиктованные боевым опытом: толщину бортовой брони увеличили с 6 до 12 мм, а крыши — до 8 мм, что повысило защиту экипажа от бронебойных пуль.
На танках Mk IV впервые появились пулемёты «льюис», имевшие воздушное охлаждение ствола вместо водяного, как у пулемётов «виккерс». Однако новые пулемёты быстро перегревались, а пороховые газы мешали наводчикам.
На более поздних моделях устанавливали пулемёты «гочкис», лишённые этого недостатка, и пушки со стволом, укороченным с 40 до 23 калибров. После этого они не утыкались в землю (при проходе препятствия) и не цеплялись за деревья и стены домов.
Топливные баки размещались вне корпуса между задними ветвями гусениц. Горючее подавалось принудительно, на выхлопную трубу поставили глушитель. Цепную передачу к ведущим колёсам прикрыли от грязи, гусеницы сделали шире. Улучшили смотровое устройство механика-водителя: оно стало представлять собой броневую перфорированную плиту, которая обеспечила более эффективную защиту от свинцовых брызг.
Первые танки прибыли на фронт в апреле 1917 года и 7 июня получили боевое крещение в бою за Мессин. В ноябре того же года огромное количество этих танков (460 штук) приняли участие в сражении при Камбре.
Всего было выпущено 1015 танков Mk IV.
Их производство прекратилось в декабре 1917 года в связи с появлением Mk V.
В модели реализован вариант "Самец", т.е. танк, вооруженный двумя орудиями (по одному на спонсон - выступ на корпусе танка), предназначался для подавления огневых точек, борьбы с артиллерией, броневиками и танками противника. Вариант "Самка" имел исключительно пулеметное вооружение и предназначался для поддержки пехоты. Существовал еще вариант "Композит" или "Гермафродит", он совмещал в себе орудийный и пулеметный спонсоны.
У англичан была традиция давать танкам имена собственные, которые начинались с буквы порядкового номера.
У этого танка FlyPaper есть прототип- MkIV "Male" номер 2341 "FlyPaper" ("Липучка") под командованием второго лейтенанта J.M.Oke. Машина принадлежала батальону F (позже 6й) танкового корпуса. Сражения за Пашендаль, Западная Фландрия, Бельгия, 1917 г.
После Камбре танк был переименован в Fan-Tan (Фэн-тэн - это китайская азартная игра типа домино или го),
![Нажмите на изображение для увеличения
Название: Fan-Tan_in_New_York_City_1887.jpg
Просмотров: 8
Размер: 1.01 Мб
ID: 875295](http://rcforum.su/attachment.php?s=02965cc01a9c0b6c313d8a859fc40705&attachmentid=875295&thumb=1&d=1406277049)
им командовал уже лейтенант H.A.Aldridge. Служил танк до 1918 года, потом все MkIV были заменены на Уиппеты. Возможно в послевоенное время танк отправился в Малайзию, но это так, домыслы.
Непонятно почему в моделизме так любят делать этот Flypaper, фото которого нет, а не другие танки.
Фото Fan-Tan прилагаются.