мне кажется Ятминг получше по крайне мере у него зеркала сделаны правдоподобно, а у Карарамовского диски колёс лучше, или нет ? помоему ничья 8) или всё таки Ятминг выигрывает
... и сзади (кстати, хонгвелловский из одной из самых дешовых, игрушечных серий):
... да-да , а вот есчо... мутное лобовое стекло ... видимо Мерседес дошёл, до уровня полной ненужности визуального контроля ситуации на дороге :wink: :
хм...это брак чтоли - стекло , а насчёт МЛ-ки посмотрев фото сзади заметил что на Ятминговском на зеркалах ещё и плёночка наклеена а задний фонарь какойто "коцаный" и дуги на крыше примяты, ну да ладно это наверное такой экземпляр, есть из чего выбирать, а у Карарамского дуги на крыше слишком выпирают ( как поручни ) и зеркала торчат как уши, но колёса лучше чем у Ятминга Так что вывод поставить на Ятминговский колёса от Карарамовского и помоему будет прикольно (а серебристый ятминговский Мл смотрится лучше )
хм...это брак чтоли - стекло ,
...Так что вывод поставить на Ятминговский колёса от Карарамовского и помоему будет прикольно (а серебристый ятминговский Мл смотрится лучше )
На счёт брака не уверен: надо ещё посмотреть такие же модели ...
Лучше зеркала от Ятминговского оторвать и поставить на Карарамовский :wink: , проще будет.
Из очередных недостатков конкретно этой модели Ят Минга: нанесёное на лобовом стекле зеркало заднего вида, вислое левое боковое, грубое и мелкое исполнение передних фар, мерсовский значёк на капоте ("лежачую" звезду кто-нибудь там видел? ), про колпаки уже было, нет сетки подогрева заднего стекла, расположение центрального стоп-сигнала(?)...
И кстати, я конечно понимаю, что Ят Минг например с Миничем сравнивать глупо , но вот такой хотелось бы видеть модель SL-ки :wink: : http://cararama-collection.narod.ru/...rio_2001_a.jpg
хм...это брак чтоли - стекло , а насчёт МЛ-ки посмотрев фото сзади заметил что на Ятминговском на зеркалах ещё и плёночка наклеена а задний фонарь какойто "коцаный" и дуги на крыше примяты, ну да ладно это наверное такой экземпляр, есть из чего выбирать, а у Карарамского дуги на крыше слишком выпирают ( как поручни ) и зеркала торчат как уши, но колёса лучше чем у Ятминга Так что вывод поставить на Ятминговский колёса от Карарамовского и помоему будет прикольно (а серебристый ятминговский Мл смотрится лучше )
Посмотрите как на ML (от Yat-Ming) выполнены задние фонари - красный и белый пластик , а не как у Карарамы - полосочка серебренной краски на красном пластике
Итог: каждому нравится что-то свое, кому-то Yat-Ming, а кому-то Cararama, и каждый сам выбирает для себя то, что считает лучше
Лично я предпочту Yat-Ming
...но считаю, что всё таки Road Signarure лучше, чем Cararama :P
Хорошо, чтобы завершить этот бестолковый спор, - две фото модели одного автомобиля от разных производителей.
А что от кого и лучше/хуже разберётесь сами :P :wink:
Чтоб завершить спор - лично у меня в коллекции этот автомобиль, выпущенный под маркой Cararama. Выбрал его потому, что он шёл в комплекте с кучей прибамбасов в виде чемоданов на крыше, а также с девушкой, собакой, медведем и ёлкой :P По приведённым фото согласен, что в данном случае Cararama лучше, но у любого производителя есть удачные и неудачные модели. К примеру, тот же Studebaker Champion мелковат для 43 масштаба, а аналог от Western Models (или кого-то подобного) имеет непомерную цену, поэтому пока и стоит в коллекции, а у Hongwell зато Жук не в масштабе, но опять же в коллекции стоит из-за диорамы с ремонтной мастерской, со временем его заменю Миничампсом или Шуко.