Не помню, писал или нет , хорошая алюминиевая фольга- офсетные печатные формы. Типографии обычно сдают их в цветмет , так что можно купить в типографии без особых проблем. Толщина обычно 0,15 мм , но у меня есть 0,2-0,25 мм. Микрометра нет , точнее не замерю.
Материал этот достаточно жёсткий , но без проблем отжигается .
Я тоже когда-то про это упоминал , но еще раз припомню:
Хорошая, мягкая алюминиевая фольга (ее не надо отжигать) - донышка от таких посудинок. Их продают (стоят гроши) на пример в супермаркетах.
Конечно надо выбирать такие где нету подштамповок на донышках и боковинах (есть такие и такие).
А листы большие?Если позволяет длина и ширина с неё получатся добротные основания для кузовов и полуприцепов
У меня А3 и А4
И , простят меня модераторы , выкладываю фото своей модели п/прицепа , я его уже показывал здесь , но сейчас не найду. Весь набор низа , кроме собственно днища, сделан из фольги.. И подвеска тоже... И задний противоподкат...
Миниатюры:
Последний раз редактировалось andrey-58; 14.04.2013 в 23:09.
Тема ожила .Это порадовало.Это я и имел в виду На выхдных снимал свои конверсии инароботки по КАМАЗ 5510 кузов из фольги и КРАЗ с нуля также алюминевый.То ,что получилось я выложил в 7-й части конверссии .Из алюминевых самоделок там 5320и 53213 бензовозы .На общем снимке там ещё есть 5410 бензовоз,но он почемуто не получился ,как и5510 с КРАЗом .Попробую их переснять
Дорогой Сергей, здесь тема СОВЕТОВ!!!
То, что Вы выложили в части 7-й заслуживает самой лучшей оценки, но где работа с фольгой, показ процесса, объяснение как лучше сделать!?
Я таки могу Вам показать около тысячи своих самолетов и с уверенностью (в чем меня поддержат очень многие коллеги) утверждать, что 50% деталей на них из фольги....
Не серьезно это! Давайте договоримся, если есть что сказать - не ссылаясь на дочерей, сыновей и других родственников - показываем!
В противном случае ждем фотодокуметов, и с ними говорим!
Спасибо за внимание, с удовольствием буду ждать советов!
__________________
С уважением, Вячеслав Юрьевич. Визитка