Гайд-Парк часть 7

[Шелепенков Максим]

Но, если в серии выходят модификации одной модели, постарайтесь избежать дублирования.

Мы и стараемся избегать. Но, тот же выпуск по Победе-кабриолет был сделан по настойчивой просьбе форумчан. Или уже забылось за пару лет??? В тестовом выпуске журнал про Победу был ОДИН, но в основной серии журнал разделили, чтобы была возможность сделать Победу-кабриолет. Журнал резали буквально по "живому" и не все удалось развести в плане информации. Кстати, та же история может повторится и с седаном М-400, если вдруг его включат в серию. Журнал по этой модели делался один ОБЩИЙ и как теперь делать дубль без повторов? История то все равно одна, какими словами ее не пиши.

Добавлено через 1 минуту

Уважаемый Максим.Если будет возможность, то впихните в выпуск о Волге со звездой сравнительную инфу по всем трем сериям. В виде таблицы ли, фотографий или еще как-нить, но хотелось бы иметь это в этой энциклопедии (даже несмотря на то, что это все можно нарыть в сети).

Выпуск про Волгу делает Иван Падерин.

[hdv81]

Кстати, та же история может повторится и с седаном М-400, если вдруг его включат в серию. Журнал по этой модели делался один ОБЩИЙ и как теперь делать дубль без повторов? История то все равно одна, какими словами ее не пиши.
.

Да бог с ним с журналом почитаем и еще разок про москвича ... а вы уж замолвите за 400 того словечко )))

[Alexxx]

Извиняюсь,если было: ГАЗ-А и ЗИЛ-114

[Andrey_K]

Извиняюсь,если было:

А где тент?

[Валерий Беликов]

Извиняюсь,если было:

Прототип журнального?

[Alexxx]

Прототип журнального?

Если на Ебэе в нескольких экземплярах, то вряд ли прототип. Скорее всего уже готовый. А тент могли "недоворовать" Тамв районе спинки заднего сидения нечто похожее на дырку для крепления тента.

[Валерий Беликов]

Спасибо, действительно, и колёса вполне удовлетворительные.

Добавлено через 9 минут

Да бог с ним с журналом почитаем и еще разок про москвича ... а вы уж замолвите за 400 того словечко )))

От себя добавлю, что информация о ГАЗ-20 в обоих журналах пересекалась не настолько, чтобы возникло ощущение "дежавю", хотя, конечно, мнение моё субъективное. Что касается просьбы о 400-м седане... да я руками и ногами "за", а учитывая, что мнение форумчан для издателей серии что-нибудь значит... давайте коллеги, сами проявим активную позицию, в визитке коллеги SHTURMBRIKETCHIKА видел "Москвич-400" из польской журнальной серии...Выше всяких похвал, друзья. Выше всяких похвал. Как говорится - "Дайте две! А лучше - восемь!!!")))

[V-V-H]

Если на Ебэе в нескольких экземплярах, то вряд ли прототип. Скорее всего уже готовый. А тент могли "недоворовать" Тамв районе спинки заднего сидения нечто похожее на дырку для крепления тента.

И на стекле сверху видны два выступа, видимо для стыковки с тентом.

[Шелепенков Максим]

И на стекле сверху видны два выступа, видимо для стыковки с тентом.

Тент у модели ГАЗ-А должен быть обязательно.

[Timyp]

Журнал по этой модели делался один ОБЩИЙ и как теперь делать дубль без повторов?

А вы только фотки кабриолета на седан поменяйте и всё. Журнал то всё равно запечатаный - читать до покупки не будут. Да и врт ли только из за журнала от выпуска спрос пострадает.