Обсуждение исходной модели ГАЗ-24 «Волга»

[BigBrat]

Ребята, вы тут такие все профи...

+1

Хочу заметить, что это первый опыт в журнальной серии на пространстве бывшего СССР, территории с неизвестным рынком.
Я смотрю тут сидят супер профи с богатым полугодовым опытом коллекционирования. У меня к Вам пара вопросов - а вы видели уровень моделей европейских журнальных серий пяти - шестилетней давности? Вы читали, например, форумы собирателей Мерседесов, где люди находят огромное количество косяков на моделях ценой от 40 до 150 евро, в том числе у миничампса?
Так что не надо особо придираться по пустякам, особенно к моделям, рассчитанным в первую очередь на детей и подростков.

Максим Александрович, спасибо Вам огромное, за то, что Вы, несмотря на вашу колоссальную загруженность и по работе в институте, и по работе в журнале, и по работе над книгами, и по работе в ДеА, находите время общаться с нами на форуме.

[sdv]

Полностью согласен, я именно с автолегенд начал собирать себе коллекцию и тоже хочу сказать спасибо тем людям, кто имеет отношение к журналке. А как уже говорилось дело добровольное покупать вещи, либо нет: кому-то всё, что дешевле 100 уе - *****, а кто-то получает удовольствие ставя на полку и рассматривая очередную новинку из журналки пусть стоимостью всего 300 руб.

[7Mensch]

Так чего вы набросились-то?))) Я не про модель-она как раз меня вполне устраивает,даже со скидкой на колеса и слишком толстый слой краски. И при чем здесь про полугодовой опыт? Вы о людях судите по времени регистрации на тутошнем форуме? Тогда извините,вот за 10 лет коллекционирования только недавно сподобися-с... Я между прочим про журнал (конкретно 9-й номер) и собственно отфотографированную в нем авту,как не дающую представление о том как выглядела родная "чистая" 24-ка,а выпуск кажется именно про нее,ага? Лично мне,как человеку разбирающемуся и видевшему эти машины в "родне"(в том числе ездившему), обидно что читатель по этим фото не увидит красоту "родной",незаколхоженной машины со всем положенным ей хромом и прочим стайлингом. А отдаленно похожий на родную 24-ку "колхоз" можно увидеть по всей стране-для этого не обязательно покупать журнал... А модель и не может мегаточно повторить оригинал,на то она и модель,но хоть найти достойный ГАЗ-24 можно было бы и не так это сложно-их есть еще... Еще б машину с приделанным салоном 3110 взяли-а что,тоже 24-ка...

[BigBrat]

...

А Вы думаете, что в Москве так легко найти аутентичную , да что бы еще хозяин согласился на съемку?

[Sky]

Не скажу что прямо очень легко, но проще чем найти аутентичный Москвич 407, Зим и другие модели. Лично меня, как поклонника именно 24й Волги, просто убил такой вообщем-то халтурный подход к данному выпуску журнала, имено журнала, а не модели, к ней у меня претензий нет.
Где-то видел комментарий на тему что это Волга Яшина и он лично её так заколхозил, поэтому её и оставили в таком состоянии, дескать это уже история. Но, серия Автолегенды ведь построена вокруг автомобилей, а не их звёздных владельцев! Поэтому я считаю что вставлять данную Волгу в журнал было большой ошибкой...

[BigBrat]

а никто сам не хочет подготовить полноценный журнал к автолегендам?
Собрать архивный материал, найти аутентичный автомобиль, уговорить хозяина дать машину на съемку, провести съемку, обработать фотографии, подготовить макет журнала. И все это за две недели, и только по журналу, не считая другой работы.

[Mara]

Я не хотела ни на кого "накидываться" , просто хотела донести мысль, что одно дело - коллекционеры, которые "собаку" съели на моделях, которые знают уже все нюансы и тонкости каждой реальной модели и, возможно, журнал им особо неинтересен. И совсем другое дело - начинающие, как мой сын. Для него модель ценна именно вкупе с журналом, журнал побуждает узнать еще больше и, возможно, однажды, он тоже увидит все недочеты, о которых вы пишите.
Спасибо организаторам этой серии, в том числе и за то, что рассказывают о советских машинах - все-таки это все наша история, и за то, что в журналах еще и какие-то исторические факты того времени приводятся. Идея просто замечательная!
Прошу прощения, что в теме про 9 номер, так получилось случайно.

[AlexisD]

Поправлю,на 2410 молдингов на порогах не было,прорезей па фартуке 2 и на 24 и на 2410,торпедо на 2410 оригинальное,перекочевало с нее на 31029...

Были молдинги на всех модификациях 24ки. У меня 24 10 89 года выпуска и до нее была такая-же. А про торпедо я так и написал...

Я не хотела ни на кого "накидываться" , просто хотела донести мысль, что одно дело - коллекционеры, которые "собаку" съели на моделях, которые знают уже все нюансы и тонкости каждой реальной модели и, возможно, журнал им особо неинтересен. И совсем другое дело - начинающие, как мой сын. Для него модель ценна именно вкупе с журналом, журнал побуждает узнать еще больше и, возможно, однажды, он тоже увидит все недочеты, о которых вы пишите.
Спасибо организаторам этой серии, в том числе и за то, что рассказывают о советских машинах - все-таки это все наша история, и за то, что в журналах еще и какие-то исторические факты того времени приводятся. Идея просто замечательная!
Прошу прощения, что в теме про 9 номер, так получилось случайно.

Ну что Вы расстроились, уважаемая? Никто ни в чём Вас не упрекнул, просто люди высказали своё суждение о предмете, сообразно своим вкусам и представлениям. На то это и Форум.
Ваш сын подрастёт, лет через ...надцать достанет заветную папку, перелистает, улыбнётся и расскажет на Форуме коллекционерам супермоделей, изготовленных по нанотехнологиям, с чего он начинал свою коллекцию .
А уж мы-то, пацаны 60-70-80-х с чего начинали? Даже вкладышей от жвачки в природе не сущесвовало . Всё идёт нормально!
Всяческих благ Вам и Вашему сыну!

Сергей.

PS-PS: всё-таки пожелание к господам Издателям: "...тщательнее надо!"(С). Журнал, покупаемый в нагрузку к модели, через некоторое время станет "документом эпохи" начального периода "журнальной" эры в отечественном коллекционировании. Журнал не вкладыш к жвачке! Он может послужить начальной стадией изучения конструкции автомобиля и зарождением интереса к Истории.

[Шелепенков Максим]

Деагостини - это не один человек, который все делает самостоятельно

Если бы был один, то может было бы проще.... а так творческий коллектив и мнение одного не всегда совпадает с остальными.... Мне тоже не нравилась эта Волга, но один человек в таком деле ничего не решает.