"Автолегенды СССР" - фотокаталог прототипов

[fostor]

Встретил в Дубровицах

[VladimirUS]

Что-то пр овыпуск 14. ВАЗ-2102 "Жигули" - красный - 18.08.2009 забыли=)

вот фотография вроде к месту)))
http://www.autowp.ru/pictures/vaz/21...00_combi_6.jpg

[VladimirUS]

я ввел в яндексе ваз 2102 он выдал фотографии, там же были и живые фотографии красного 2102=)))но этот красивее)))

[Максим Т]

17 вродь как горбатого утвердили ...

[AleksSKV]

Автолегенды № 18. ГАЗ-22 «Волга» - голубой

Основные модификации грузопассажирского автомобиля

ГАЗ-М-22 — 1962—1964, базовый универсал;
ГАЗ-М-22А — опытный фургон;
ГАЗ-М-22Б — 1962—1964, эмбюленс;
ГАЗ-М-22БК — 1962—1964, эмбюленс, 85 л.с.;
ГАЗ-М-22БК — 1962—1964, эмбюленс, 85 л.с., тропический вариант;
ГАЗ-М-22БМ — 1962—1964, экспортный эмбюленс, 85 л.с.;
ГАЗ-М-22БМЮ — 1962—1964, тропический экспортный эмбюленс, 85 л.с.;
ГАЗ-22В — 1965—1970, модернизированный базовый универсал;
ГАЗ-М-22Г — 1962—1965, экспортный, 75 л.с.;
ГАЗ-М-22ГЮ — 1962—1965, тропический экспортный, 75 л.с.;
ГАЗ-22Д — 1965—1970, модернизированный эмбюленс;
ГАЗ-22Е — 1965—1970, модернизированный экспортный эмбюленс;
ГАЗ-М-22К — 1962—1964, экспортный, 75 л.с.;
ГАЗ-М-22КЭ — 1962—1964, экспортный, 75 л.с., с экранированным электрооборудованием;
ГАЗ-22М — 1965—1970, модернизированный экспортный универсал, 85 л.с.;
ГАЗ-22МБ — 1965—1970, модернизированный экспортный эмбюленс;
ГАЗ-22МЮ — 1965—1970, тропический модернизированный экспортный универсал, 85 л.с.;
ГАЗ-22МЮ — 1965—1970, модернизированный экспортный универсал, 85 л.с.;
ГАЗ-22Н — 1965—1970, модернизированный экспортный универсал, правое рулевое управление;
ГАЗ-22НЮ — 1965—1970, модернизированный экспортный универсал, 85 л.с., правое рулевое управление;

[AleksSKV]

Автолегенды № 19. ГАЗ-11-73 - зеленый

На базе ГАЗ-М-1 были созданы: пикап ГАЗ-415, такси, шестицилиндровые модификации ГАЗ-11-73 (седан) и ГАЗ-11-40 фаэтон.

Основные модификации

ГАЗ-415
ГАЗ-М-1 такси (1937—1941) — отличался наличием таксометра и элементами окраски кузова.
ГАЗ-М-415 (1939—1941) — пикап грузоподъёмностью 500 кг. Произведено свыше 8 тыс. пикапов.
ГАЗ-11-73 (1940—1941, 1945—1948) — модернизированный седан с 6-цилиндровым двигателем ГАЗ-11 и измененной облицовкой радиатора и капотом.
ГАЗ-61-73 (1941—1945) — первый в мире седан 4х4, в 1942—1945 производился эпизодически мелкими партиями. Произведено около 200 автомобилей.

Малосерийные и опытные модификации

ГАЗ-61
ГАЗ-М-1 фаэтон (1937) — опытная модель с кузовом фаэтон, кузов был использован в 1939 для опытного ГАЗ-61.
ГАЗ-М-1-V8 (1938—1940, приведённое обозначение условно) — малая серия седанов М-1 для нужд НКВД была оснащена импортными моторами Ford V8 (65 л.с.), в 1941 году большая часть этих двигателей была снята с «Эмок-догонялок» для установки на танки Т-60.
ГАЗ-11-40 (1940)/ ГАЗ-61-40 (1941) — шестицилиндровый фаэтон, в серию не пошел, хотя кузовные штампы и были изготовлены, построено не более 6 экз. В 1941 году все выпущенные фаэтоны были переделаны на шасси ГАЗ-61, то есть превращены в ГАЗ-61-40 и использовались высшим командным составом РККА, в 1942 году открытые кузова заменены на закрытые типа «М-1» и «73».
ГАЗ-М-21 (1936) — опытный трехосный (6х4) пикап на базе ГАЗ-М1, кабина от ГАЗ-АА. В 1937 было изготовлено 100 комплектов, но в серию машина не пошла.
ГАЗ-М-25 (1938) — трехосный штабной автомобиль с 5-местным кузовом типа рамбл-сит, в серию не пошел.
ГАЗ-11-415 (1940) — шестицилиндровый пикап, в серию не пошел.
ГАЗ-61-415 (1940) — пикап 4х4, в серию не пошел, построено 2 экз.
ГАЗ-61-417 (1941) — лёгкий артиллерийский тягач 4х4, во второй половине 1941 построено 36 автомобилей, сразу укомплектованных 57-миллиметровыми противотанковыми пушками с прицепными передками.
ГАЗ(НАТИ)-ВМ (1937—1938) — опытный полугусенечно-колесный вездеход на базе ГАЗ-М-1 с кузовами типа седан и пикап.
БА-20 — лёгкий бронеавтомобиль

[RaY777]

http://vkontakte.ru/album35569680_94053525
тут есть несколько

[neonik]

Вот хорошая ссылка с фото. Газ М-1
http://slovari.yandex.ru/dict/rusaut...&stpar1=3.41.1
и 11-73
http://slovari.yandex.ru/dict/rusaut...m&stpar1=1.2.1
Там ВСЕ автолегенды СССР http://slovari.yandex.ru/dict/rusauto

[Cararama]

11-73 ещё был также вот здесь, бэз вспыха .

[BERNOVO]

как вы видите справа от него стоит москвич 420А. тоже в хорошем состоянии. извиняюсь за качество фотографии. в этот музей пускают от 20 человек. была большая группа и все смотрели галопом по Европе. Видать случайно кто-то задел.
Если ехать туда, то надо каждый экспонат рассматривать...


Если будет интересно выложу еще фотографии
Но только с разрешения модераторов. т.к. я уже получил предупреждение.