МАЗ-МЗКТ и КЗКТ - многоосники

[RussianScaleModels]

Вот еще один "монстр"...(агрегат для ремонта нефтяных скважин)

Уже есть и модель Если не забуду, выложу фото, когда домой приду.

[RussianScaleModels]

Носители МАЗовские шасси?

Первый - да (МЗКТ-8021 или 8022(?)), второй - китайский.

Год выпуска МЗКТ-7930 на заводском сайте указан 1993. А на счет деталей можно уточнить у разработчиков, но только после праздника .

уточните, пожалуйста.

[Шелепенков Максим]

Данные с завода по МЗКТ 7930: год изготовления опытного образца 1990, серийное производство 1998 год. Принято на вооружение ВС РФ от 6.02.2003.
Шасси МЗКТ 79306 (более мощный двигатель и КПП ГМП Аллисон - производство с 2001 года.

Данные с завода по МЗКТ 7930: год изготовления опытного образца 1990, серийное производство 1998 год. Принято на вооружение ВС РФ от 6.02.2003.
Шасси МЗКТ 79306 (более мощный двигатель и КПП ГМП Аллисон - производство с 2001 года.

чем ВНЕШНЕ отличался опытный образец от серийного?
Дима, может ты поможешь?

[Шелепенков Максим]

чем ВНЕШНЕ отличался опытный образец от серийного?
Дима, может ты поможешь?

Ничем! Отличался 7930 от 79306 - другим капотом над двигателем ( решётка больше) и выхлопные трубы выведены наверх.

Временные кузова и имитаторы груза для испытаний - во внимание надеюсь не принимаются.... это же не отличие автомобилей.

А... ещё был 79301 с стандартной МАЗовской кабиной - но он внешне совсем другой.....

Сообщение от dany

чем ВНЕШНЕ отличался опытный образец от серийного? Дима, может ты поможешь?

Ничем! Отличался 7930 от 79306 - другим капотом над двигателем ( решётка больше) и выхлопные трубы выведены наверх.

Временные кузова и имитаторы груза для испытаний - во внимание надеюсь не принимаются.... это же не отличие автомобилей.

А... ещё был 79301 с стандартной МАЗовской кабиной - но он внешне совсем другой.....

Я бы хотел еще раз уточнить. На фото бортовой 7930. Опытная машина 1990 года идентична той, что на фото?
Я извиняюсь за занудство, но мне очень нужно точно выяснить. Максим, подтверди, пожалуйста. И может ли Дима Гладкий подтвердить, как основной эксперт по белорусским машинам? Ау, Дима.

[Шелепенков Максим]

Я бы хотел еще раз уточнить. На фото бортовой 7930. Опытная машина 1990 года идентична той, что на фото?
Я извиняюсь за занудство, но мне очень нужно точно выяснить. Максим, подтверди, пожалуйста. И может ли Дима Гладкий подтвердить, как основной эксперт по белорусским машинам? Ау, Дима.

Ну... Диму бывает найти сложно... Но, на самом деле я пользуюсь для ответов именно Димиными материалами.
Так вот на твоём верхнем фото действительно опытный МАЗ 7930 (гос номер 31-79 МИН). На нижнем фото видимо таже машина, но уже снятая недавно....

[Дмитрий_Гладкий]

Сообщение от dany

Я бы хотел еще раз уточнить. На фото бортовой 7930. Опытная машина 1990 года идентична той, что на фото? Я извиняюсь за занудство, но мне очень нужно точно выяснить. Максим, подтверди, пожалуйста. И может ли Дима Гладкий подтвердить, как основной эксперт по белорусским машинам? Ау, Дима.

Ну... Диму бывает найти сложно... Но, на самом деле я пользуюсь для ответов именно Димиными материалами.
Так вот на твоём верхнем фото действительно опытный МАЗ 7930 (гос номер 31-79 МИН). На нижнем фото видимо таже машина, но уже снятая недавно....

По датам данные, приведенные Максимом, подтверждаю. На нижнем фото и действительно та же машина, которая постоянно находится на заводе. Нижний снимок сделан и в самом деле относительно недавно... лет эдак пять назад. И это не бортовой кузов, а балластный имитатор нагрузки.

Производство этой машины, впрочем как и большинства моделей МЗКТ, можно назвать мелкосерийным.

Кстати довольно прикольно выглядит 7930 с имитатором навесной брони.

Сообщение от Шелепенков_Максим

Сообщение от dany Я бы хотел еще раз уточнить. На фото бортовой 7930. Опытная машина 1990 года идентична той, что на фото? Я извиняюсь за занудство, но мне очень нужно точно выяснить. Максим, подтверди, пожалуйста. И может ли Дима Гладкий подтвердить, как основной эксперт по белорусским машинам? Ау, Дима. Ну... Диму бывает найти сложно... Но, на самом деле я пользуюсь для ответов именно Димиными материалами. Так вот на твоём верхнем фото действительно опытный МАЗ 7930 (гос номер 31-79 МИН). На нижнем фото видимо таже машина, но уже снятая недавно....

По датам данные, приведенные Максимом, подтверждаю. На нижнем фото и действительно та же машина, которая постоянно находится на заводе. Нижний снимок сделан и в самом деле относительно недавно... лет эдак пять назад. И это не бортовой кузов, а балластный имитатор нагрузки.

Производство этой машины, впрочем как и большинства моделей МЗКТ, можно назвать мелкосерийным.

Кстати довольно прикольно выглядит 7930 с имитатором навесной брони.

Спасибо большое. А есть ли хорошая фотография того, что там в кузове лежит, чтобы сделать похожее на модели?