Гайд-парк "НАП" часть 2

[PB]

Общие замечания по обоим моделям:
1. Нижняя граница лобового стекла слишком близко капоту. В результате велика высота собственно стекла.
2. Фонарь лежит на крыле и смотрит вниз. Должен быть на стойке и смотреть вперед.
3. Очень заметный стык прессформы.
4. На ГАЗ-69/69А не было штатного наружного зеркала.

ГАЗ-69
5. Запасное колесо унифицированно с остальными. В результате имеет ступицу и стоит не той стороной.
6. Это не поручень в спинке заднего сиденья, а снятая дуга тента. Она шире сиденья и растет не из него.
7. Борта модели обрезаны по нижней кромке тента. В варианте с тентом будет смотреться нормально. В варианте без тента - неправильно.
8. Замки заднего борта находятся под тентом (выше). Здесь их не должно быть. Видны только рукоятки и цепи.

[PB]

ГАЗ-69А
Был неправ в предыдущих замечаниях - поручней на дверях ГАЗ-69А действительно не должно быть.:icon_redface:
9. На спинке заднего сиденья ГАЗ-69А поручня нет.
10. Сложенный тент просто огромен. В реале он много меньше.
11. Линия стыка тента и кузова в задней части у ГАЗ-69 и ГАЗ-69А разная. У ГАЗ-69 идет нахлест на кузов ниже поясной линии по всей длине включая задний борт. Борт можно открыть только отстегнув от него тент. У ГАЗ-69А нахлест на кузов ниже поясной линии только на 1 лямку у самой двери. Дальше тент заканчивается как раз на поясной линии (включая задний борт). При укладке тента, от кузова он не отцепляется. Задний борт открывается не затрагивая тент (тент закреплен выше). У ГАЗ-69А замки заднего борта всегда на виду.

[andreyoff]

замечания
ГАЗ-69
6. Это не поручень в спинке заднего сиденья, а снятая дуга тента. Она шире сиденья и растет не из него.

Могу ещё добавить, что спинки и сиденья продольных лавок в задней части ГАЗ-69 (равно как и передние сиденья) не имели прострочки в обивках, делающей подушки "мелкобатонистыми". Гладкими они были.
Надеюсь, PB не обидится, если в качестве доказательства приведу один из выложенных им снимков.
На фото хорошо видна и спинка лавки над противоположным от зрителя бортом (гладкая чёрная), и "деревянная суть" ближней к нам спинки- две доски.

[PB]

Могу ещё добавить, что спинки и сиденья продольных лавок в задней части ГАЗ-69 (равно как и передние сиденья) не имели прострочки в обивках, делающей подушки "мелкобатонистыми". Гладкими они были.

До этого я не стал докапываться. Как и до того, что спинка заднего сиденья ГАЗ-69 не доходит до подушки, а кончается выше борта машины. См. фото.

[andreyoff]

До этого я не стал докапываться. Как и до того, что спинка заднего сиденья ГАЗ-69 не доходит до подушки, а кончается выше борта машины. См. фото.

Просто который раз удивляет необъяснимое свойство разработчиков моделей.
Я могу понять, когда что-то НЕ делается - не обратили внимания, не придали значения, в бюджет модели не вписывались...
Но когда делается то, что делаться не должно... Это же усложняет, повышает цену, отнимает силы и время. Это чей-то труд - "бессмысленный и беспощадный".
Причём, явление приобретает характер эпидемии: второй ряд сидений ЗиС-112 - ДИП, затем три педали у мотоколяски С 3Д - ДеА (РСТ) и наконец "диваны" на ГАЗ-69 - Хонгвелл...

[NoName]

Мне тоже не смешно, сидят взрослые дядьки перед мониторами, на кошек по ночам вожделенно пялятся.

С вожделением на девок пялятся.. Слово "зоофилы" как то пошло прозвучало...

То есть на модельки взрослые дядьки "пялятся" - это нормально. А на кота обратили внимание - смешно?

[vlad]

Что мне нравится, так это, как грамотно всё недостатки указаны.
Спасибо.
Надеюсь НАП успеет их учесть

[ocean]

...а я подпишусь.

[Шелепенков Максим]

А мне не понятно чем ГАЗики от НАПа ПРИНЦИПИАЛЬНО отличаются от ГАЗиков от АЛ? Другими словами в чем смысл их выпуска? Политика НАПа "задавлю всех" меня лично сильно удивляет ... ладно бы действительно было лучше.... тогда еще хоть как-то объяснимы эти телодвижения.

[PB]

А мне не понятно чем ГАЗики от НАПа ПРИНЦИПИАЛЬНО отличаются от ГАЗиков от АЛ? Другими словами в чем смысл их выпуска? Политика НАПа "задавлю всех" меня личноудивляет ... ладно бы действительно было лучше.... тогда еще хоть как-то объяснимы эти телодвижения.

Лично для меня повод купить НАП - это недостатки АЛ. НАП то же далеко не идеален. Возможно из двух получится скомбинировать что-то более менее приемлемое.
Вот если бы ДИП ГАЗ-69/69А выпустил...