Модели легковых автомобилей стран Восточного Блока

[BigBrat]

Polski Fiat-125p и Polski Fiat-126p (это официальные названия марки).

А не FSO-Fiat?

[Yogi]

А не FSO-Fiat?

Когда итальянцы запретили в 1983 году пользоватся названием Fiat (из-за низкого каченства) его переименовали просто в "FSO 125p" c разными шильдиками типа L, LS, LR (точно букв не помню) в зависимости от комплектации (или убогости :wink: ) оборудования кузова.

[BigBrat]

Понятно, спасибо!

[AndrewGa]

У пластмассовой модели Polonez 1500 от Estetyka нарушены пропорции по длине капота до задних дверей. Смотрится ужасно! Единственное что более-менее прилично это пластмассовая модель Fiat-126p раннего выпуска от Estetyka, но это копия модели Politoys или Polistil (точно не помню).

Вот иллюстрации
с http://www.allegro.pl и http://www.gamas43.com

FIAT126p - копия Politoys 8)

[AndrewGa]

А вот и FSO Polonez
фото с http://www.allegro.pl и http://www.gamas43.com

[AndrewGa]

Кто-нибудь знает - в какой серии IXO эту модель выпустило
Или это Такси Бухарест переделал кто-то?
http://www.forum-auto.com/automobile.../sujet1754.htm

[Slava]

Сообщение от fb

(...) кстати, а какое из польских фиатов действительно делали в польше?

Polski Fiat-125p и Polski Fiat-126p (это официальные названия марки).
Польша была единственным производителем Fiat-126 (завод FSM в городе Бельско-Бяла) - для итальянцев тоже.
А комплектующие Fiat-125p посылали еще в Египет где его произодили под маркой NASR-125

Компания NASCO (марка Nasr - название дано в честъ бывшего президента Египта, он служил в немецком Африкакоре у Роммеля, а потом стал другом СССР, Хрущев его наградил, дже частушки были: "Лежит в пустыне, греет пузо, герой Советского Союза )) в Египте и Полонез собиралa тоже.

А еще в Болгарии была сборка фиатов" пд маркой "Пирин-ФИАТ". Где-то я читал, что болгары собирали и италъянские Фиаты, и польские, но мало.

[AndrewGa]

Когда итальянцы запретили в 1983 году пользоватся названием Fiat (из-за низкого каченства) его переименовали просто в "FSO 125p" c разными шильдиками типа L, LS, LR (точно букв не помню) в зависимости от комплектации (или убогости :wink: ) оборудования кузова.

Немного добавлю.

Завод FSO (Варшава) - Fabryka Samochodуw Osobowych - завод пассажирских автомобилей - Варшаву 223 в производстве заместили FIAT 125p, 132p, Polonez

Завод FSM (Бельско-Бяла, Тыхи) - Fabryka Samochodуw Małolitrażowych - завод малолитражных автомобилей - изготавливал Сирены и FIAT 126p, 127p

До 1972 года Сирену делали на FSO, а с 1972 по 1983 на FSM (Бельско-Бяла). Малолитражные ФИАТы производили на FSM и в Бельско-Бяла, и в Тыхи

Polski FIAT 125p выпускался в 1967-1991 гг. Другие названия - FSO 1300/1500. Основные кузова - седан, универсал, пикап.

Polski FIAT 126p выпускался в 1972-2000 гг.

Заводы FSO и FSM входили в объединение Pol-Mot, позже PolMo.

Поправьте меня, если я где-то ошибся 8)

[AndrewGa]

А еще в Болгарии была сборка фиатов" под маркой "Пирин-ФИАТ". Где-то я читал, что болгары собирали и италъянские Фиаты, и польские, но мало.

Это было совместное производство Балканкара и ФИАТа.

Марка автомобиля Годы Количество

FIAT 850 седан (1967–1971): 360
FIAT 850 купе (1967–1970): 89
FIAT 124 седан (1967–1971): 274
FIAT 124 универсал (1967–1970): 35
Всего: 758

Рисунок и информация с http://en.wikipedia.org/wiki/Pirin-fiat

Т.е. итальянцы еще и НРБ зацепили

[aleksnn]

.....

Возможно личка переполнена и надо почистить. От меня тоже сообщение непрочитанное лежит.