Мало информации о выпущенных машинах первой модификации с хромированными элементами облицовки. Ко всему этому и почти полное отсутствие фотографий этой самой первой модификации, сплошь различающиеся меж собой опытные образцы. Всё это странно, учитывая, что это, вроде как, уже серийная машина с тиражом в несколько сотен экземпляров, а то и больше полу-тысячи... Вот единственное фото не выставочного автобуса, которое нашлось и тот без эмблемы и колпаков. (колпаки конечно же могли и снять, могли и не ставить, скорее всего, для отечественного потребителя, но это сути не меняет)