Железные дороги. История. Фотографии (модели НО, ТТ, аксессуары, Домики)

[HaruTarra]

На речных мониторах не стояли башни от КВ...

В первозданном виде оснащалась тремя башнями от Т-28...

Ну так башни от КВ (как я понимаю, речь идет о литой башне КВ-1) и на мотоброневагон МБВ-2 никогда не ставились (угу, от КВ, и аж 3 башни... Грузоподъемность шасси? Нет, не слышал ).

Более того, и "в первозданном виде" и не в первозданном - всю войну и всю послевоенную службу - только с башнями Т-28 обр.36-го года (от этого же танка мотоброневагоны получили и силовую установку и элементы трансмиссии), с ними же МБВ-2 №01 в 60-х с хранения пошел на слом, а "везунчик" МБВ-2 №02 экспонировался с 1965-го на полигоне в Кубинке, а сейчас красуется на фотографии Вячеслава.

Если оценить разные пропорции и форму крыши не всегда может получиться - то достаточно обратить внимание на нишу башни, ее прекрасно видно на фото - она с абс вертикальными стенками в отличии от ниши башни КВ с рациональными углами)...



А вот орудия в башнях обоих мотоброневагонов - действительно, дважды за время службы меняли, после начала Финской пушки КТ-28 заменили более мощными Л-11 -



А уже в большую войну - в 43-м на МБВ-2 №02, а в 44-ом - на №01 установили 76-мм пушки Ф-34 (при этом №01 еще в 41-ом получил дополнительное экранирование корпуса и башен 15-25-мм бронелистами, наверное поэтому на слом и пошел после войны, план по сдаче металлолома кому-то перевыполнять... ).

Кстати, в Верхней Пышиме стоит выполненный по частично сохранившимся заводским чертежам макет МБВ-2, представляющий броневагон по состоянию на начало ВОВ -

[Jyzeppe]

Про монитор, я не правильно выразился, конечно... Просто, на мой взгляд, архитектура, скорее корабельная, чем классически "бронежелезнодорожная"... Словно корпус бронекатера на рельсы поставили... Вот и спросил, про возможность "унификации"...
В Пышме, давненько не был, к сожалению, а изменяется, там, всё постоянно. В моё посещение, только бронепоезд стоял, и "гибриды"... Не знаю на сколько аутентичные.
Недавно мимо проезжал, территория чуть-ли не в двое выросла... А учитывая что "мирный" автомузей, вынесли в отдельный "объект".... Надо ехать....

[HaruTarra]

Про монитор, я не правильно выразился, конечно... Просто, на мой взгляд, архитектура, скорее корабельная, чем классически "бронежелезнодорожная"... Словно корпус бронекатера на рельсы поставили...

А, точно, есть в нем "лодочное" изящество . Отсутствие острых углов и граней эстетически - оч красиво, согласен, а вот на какие другие мысли это наводит?
"Зализанность" на крупногабаритных изделиях большой толщины из броневой стали и в те годы и сейчас можно обеспечить только литьем, т.е. не наш случай. А гибка броневых листов опять-таки и в те годы и сейчас ограничена их толщиной.
Так что изящность линий корпуса МБВ-2 говорит о том, что его бронирование относительно тонкое, что война и подтвердила, потребовалось дополнительное экранирование.
А по-настоящему хорошо забронированные объекты - угловатые "сараи" и ничего в этом особенно не поменялось до сих пор...

Недавно мимо проезжал, территория чуть-ли не в двое выросла... А учитывая что "мирный" автомузей, вынесли в отдельный "объект".... Надо ехать....

Ннада и всё там интересное хорошо так, подробно отфотать и выложить потом на Форум...

[kitt409]

Открыл тему после некоторого перерыва - и обалдел заходил в тему про железную дорогу, ну это если одним словом, а тут бронекатера- почему то вспомнилось -"подводная лодка в степях Украины" -но прочитал посты, разобрался , кое-что ранее конечно встречалось, но тут все так по полочкам разложили -Спасибо!!!

[HaruTarra]

... почему то вспомнилось -"подводная лодка в степях Украины" ...

мда, удачно-то как эта фраза подошла...

[Jyzeppe]

Я про музей делал репортажик, с год назад, или полтора. Правда на параллельном, в визитке(тут у меня фотки долго не грузились почему-то, недавно направилось). Если сейчас поеду, даже не знаю, в какой теме отчёт делать... Музей, реально, принимает "глобальные" масштабы... Шутки про подводные лолдки, уже не шутки. Натурально притащили "малютку" и пару бронекатеров... Танково-авиационная часть, уже "союзников" отрабатывает... Не удивлюсь, если за "врагов" примутся....
Кстати! Если успею выбраться, после командировок, что и как, нужно фоткать у ЖД и корабельных экспонатов? Я же, в этих темах, отстал лет на 30....

[Botya]

Если сейчас поеду, даже не знаю, в какой теме отчёт делать...

Будет готово, обратись ко мне в личку - тему создам!

[Jyzeppe]

Вернусь, скатаюсь обязательно. Главное, чтоб погода была... Всё лето не мог туда доехать, хотя езды полчаса, а музей любимейший...

По "паровозам", и около них, докинул, что на флешке было. Только учтите, девиз этого музея, "что есть притащим, чего нет сварим"....
По лендлизу и союзникам, сам рвусь. Там основные новинки, и много... Наверно пожертвую походом в автомобильную, мирную, часть - чтоб побольше этих успеть снять. По катерам, отдельный вопрос, в профильной теме, будет.

[Jyzeppe]

ФАИ, с кормы невозможно было снять, контровой свет у меня оптика не берёт...
Смог только из большого оригинала, выкроить что-то приемлемое, относительно."Бронеходов" там немало, кстати. Грунтовые в павильоне стоят , но с заду совсем не подлезть, и темновато. Поеду, постараюсь как то "сподобиться".
В обще, скорость изменений, в музее, иллюстрирует фото, той же площадки, менее чем, за год до вышепоказанных...
Для соблюдения порядка в теме, остальные старые фото, свалил в свою визитку. Если кому-то интересны подробности по различным экспонатам, пишите там, кому что отснять, в очередной визит...

[Андрей@]

Ннада и всё там интересное хорошо так, подробно отфотать и выложить потом на Форум...

Так уже есть!