Лишь в некотором роде . Большинство моделей из этой серии на ибэе маячат постоянно и особого ажиотажа не вызывают. А тут ставки зашкаливают за 50 евро - уже не шутка.
Ну тогда надо добавить:
Сообщение от Colobox
Любой выпуск немецкого Атласа в некотором роде раритет
...до выхода соответствующего регулярного Иста.
__________________ Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)
Аltaya, Rallye Monte-Carlo №130: POLSKI FIAT 125P, 1972.
Эта модель - это издевательство Аltaya над коллекционерами.
Взяли кузов модели позднего ФИАТ-125п MR83 с большими передними мигалками и большими задними лампами вместо которых вставили отвратительные заглушки со старыми вертикальными лампами. Хотя честно надо сказать что остальные раллийные прибамбасы выполнены довольно прилично (немного не так стоят дополнительные передние фары)
Лучше самому сделать конверсию с модели ФИАТа первого выпуска. Соответствующие раллийные декали (правда с ралли МК 1975 года)можно приобрести на Аллегро.
Наконец-то ABREX взялся снова за социалистические "Шкоды" (а то надоело мусоливание ОКТАВИЙ и СУПЕРБОВ в полиции, спорте, такси и т.д.).
Может, и до Skoda VOS дойдут...
Наконец-то ABREX взялся снова за социалистические "Шкоды" (а то надоело мусоливание ОКТАВИЙ и СУПЕРБОВ в полиции, спорте, такси и т.д.).
Может, и до Skoda VOS дойдут...