Этот текст в описании некорректен:
"Таким образом, номера образца 1936 и 1946гг принадлежали Районам республиканского подчинения, а номера стандартов 1959 и 1977 гг - непосредтсвенно Таджикской ССР. "
Это регион, который образовался только в 1951 году и сохранился до настоящего времени. Поэтому номера обр.1936 г. к нему отношения не имеют. А вот серии номеров обр. 1958 и 1977 годов как раз выделялись под этот регион, а не всей Таджикской ССР. С номерами обр. 1946 г. сложнее. Столица республики получила свою серию ЖЗ, а районы респ. подчинения - серию ЖИ, которая позже дополнилась серией ЖК.
Первоначально регион назывался "город Сталинабад и районы республиканского подчинения". 11 ноября 1961 года стал называться "город Душанбе и районы республиканского подчинения". Это официальные названия во всех документах ГАИ.
Состав региона неоднократно менялся по мере ликвидации и образования областей в Таджикской ССР. Первоначально его составили гор.Сталинабад и районы ликвидированной Сталинабадской области (11.04.1951). 24.08.1955 года включили часть районов ликвидируемых Гармской и Кулябской областей. 28.03.1962 года включили все районы ликвидируемой Ленинабадской области. 23.12.1970 ее восстановили. 29.12.1973 из ряда районов респ.подчинения создали Кулябскую область, а 04.04.1977 - Курган-Тюбинскую.
1. Номерные знаки обр.1936 г. нужно убрать.
2. Номерные знаки обр. 1946 г. разделить на Сталинабад и Районы респ.подчинения.
3. Номерные знаки обр. 1958 г.: есть ли подтверждение серии ДБВ?
Были мото серии СБА и СБВ (см. фильм "Белый рояль").
4. Номерные знаки обр.1977 г.: что-то много легковых гос. серий, есть ли подтверждения? Также по ДБС?
Линейный вид
