Сообщение от GBR
|
Красивые модели, красивая диарама!!! Поздравляю!
Боюсь, только, что этот трал не выдержит вес ДЭТа...
|
Глеб, озадачился я этим вопросом так сказать по полной
уже второй день не сплю
, но все постепенно начало выясняться :
Марку трала я так и не узнал (может плохо искал), но в номенклатуре студии "Лебедь" я все таки нашел что надо, итак вот что они пишут:
" "Студия "Лебедь" (г. Красноярск) с сентября 2005 г. изготавливает
модели-копии полуприцепной/прицепной техники в масштабе 1:43.
В настоящее время мы предлагаем коллекционерам модели полуприцепов-тяжеловозов (тралов) с плоской рамой для перевозки гусеничной техники:
- двухосный трал грузоподъёмностью 30 тонн,
- трёхосный трал грузоподъёмностью 41 тонна,
- двухосный п/п (база трёхосного) с раздвижными ограничительными стойками.
Все выше перечисленные модели тяжеловозов могут также комплектоваться подкатной тележкой, что позволяет им становиться прицепами. "
Из этого следует: масса ДЭТ-320 округленно равна 35 тонн ,а трал трехосных на котором он сейчас базируеться имеет разрешенную грузоподъемность в 41 тонну, т.е мы входим в нужные нам величины по допуску веса
, а также после всех поисков я увидел для себя такое большое количество интересных тралов, что некоторые запали в душу уже глубоко
и руки так и чешутся что-бы "состряпать" кое-что (в задумках уже есть) в интересной для меня теме!
Добавлено через 2 минуты
|
Сообщение от Eugene
|
Вот что значит на "0" ошибся.....
Но тоже хорош. Без малого 35 тонн!
А траллы студии Лебедь? Они не делают такие?
|
Женя все разузнал студия "Лебедь" делает один трал подходящий по грузоподъемности - это трехосный трал их производства.
не Женя, я имел ввиду ДЭТ модели 350, а вес его = 34.800 кг 
не помню индекс), но это довольно раритетный трал, ну очень хороший!!!
Линейный вид
