Гайд-Парк часть 5

[Nissan_ELGRAND]

Не хочу никого обидеть, но не занимается ли господин 408 троллингом? Сейчас будет говорить про эту серию, а 1 апреля признается, что всё был розыгрыш. Всё-таки, до осени не так много времени, и, если бы такие модели были, то хоть какая-то информация по ним просочилась бы в интернет.
А если и будет такая серия за такие деньги, то на уровне Технопарка...
Или не по такой цене - на уровне ДИПа...

[kloyn]

вот и я тоже говорю Максим уже писал что по цене нынешней журналки грузовики и автобусы выпустить не реально

[SV]

По моему, коллега Nissan_ELGRAND совершенно прав: дата начала продаж "апрель" достаточно красноречива.

[kloyn]

да тут даже не в дате начала продаж страность. Просто это какая то убыточная серия получается, если подумать легковушки уже выпускает деа, а про грузовики и автобусы я написал выше

[PauK]

Не хочу никого обидеть, но не занимается ли господин 408 троллингом? Сейчас будет говорить про эту серию, а 1 апреля признается, что всё был розыгрыш. Всё-таки, до осени не так много времени, и, если бы такие модели были, то хоть какая-то информация по ним просочилась бы в интернет.
А если и будет такая серия за такие деньги, то на уровне Технопарка...
Или не по такой цене - на уровне ДИПа...

Поддеживаю.
У меня такие же ощущения появились.
Если "товарищ" 408 никак не прокомментирует подобные заявления, то, видимо, все будет понятно.

[SV]

А может быть, они будут продавать грузовики и автобусы по одной детали - так же, как ДеА продает парусник? Как раз за год одну модель и соберете!

[bs005]

автобусы по одной детали - так же, как ДеА продает парусник? Как раз за год одну модель и соберете

На салон 32 номера пойдёт

[kad]

вот и я тоже говорю Максим уже писал что по цене нынешней журналки грузовики и автобусы выпустить не реально

А Вы отнимите от цены журналки цену журнала и ту разницу между ценой за которую ДеА покупает модели у китайцев и той по которой продаёт её нам, т.е. уберите посредника и довески к модели и цена журналки упадёт раза в три, т.е. если китайцы захотят продавать без посредников цена будет значительно ниже журналки, т.е. вполне реально сделать и грузовики и автобусы как-раз по цене нынешней журналки, а то и дешевле...

[wedge]

А Вы отнимите от цены журналки цену журнала и ту разницу между ценой за которую ДеА покупает модели у китайцев и той по которой продаёт её нам, т.е. уберите посредника и довески к модели и цена журналки упадёт раза в три, т.е. если китайцы захотят продавать без посредников цена будет значительно ниже журналки, т.е. вполне реально сделать и грузовики и автобусы как-раз по цене нынешней журналки, а то и дешевле...

Почему-то даже игрушки в виде автобусов от Дики Тойз стоят не менее 500р ,продавца то куда деть ,или продавцы за идею работать будут . :to_become_senile:

[kad]

Почему-то даже игрушки в виде автобусов от Дики Тойз стоят не менее 500р ,продавца то куда деть ,или продавцы за идею работать будут . :to_become_senile:

А сейчас продавца нет? Предлагается убрать только посредника между китайцами и продавцом в виде ДеА, ИМХО, именно здесь идёт самая большая накрутка в разы...