Обсуждение исходной модели ЗИС-101А

[Шелепенков Максим]

Эмблема ЗИС-101А

[VictOr_I]

Эмблема ЗИС-101А

И никелированные корпуса поворотников... Точно!!! Крылья-то вниз опущены!!! И снова, Максим, спасибо Вам и Александру за достоверность наших моделей!

[andreyoff]

Эмблема ЗИС-101А

Не спорить хочу, но порассуждать.
На снимке Максима ЗиС предсерийный - это следует из надписи на номерном знаке. А на пробных, собранных вручную образцах таким мелочам, как правильное положение хромированной птички, могли не придавать значения.
Просто дизайн этой детали с "опущенными" вниз крыльями по сути своей противоречит эстетике того времени и смыслу всей использующейся в те времена символики - "Всё выше и выше, и выше...".
Хромированные корпуса задних габаритов мы видим там же - на "предсерийке".
Представляю на суд общественности несколько снимков.
Все они не имеют ни малейшего отношения к изрядно околхоженному экземпляру с литыми современными дисками, неоднократно здесь упомянутом.
Как видим, и корпуса габаритов в цвет кузова, и "птица" - крыльями "вверх".
Впрочем, понимаю, что это ничего не доказывает, но подумать, по-моему, стОит.

[Шелепенков Максим]

Не спорить хочу, но порассуждать.
На снимке Максима ЗиС предсерийный - это следует из надписи на номерном знаке..

По поводу серийности и предсерийности...номер на этой машине ничего не доказывает, так как я пользуюсь архивами НАМИ, а там "просто" машин не бывало. Возможно, что на этом вполне серийном ЗИСе просто испытавили....ну например новую топливную систему, отсюда и номер "Проба".
А по поводу эмблемы.... честно говоря, китайцы сами сделали такую эмблему, без наших подсказок. В первый момент она меня тоже смутила..., но посмотрев пару снимков того времени, где она с опущенными крылашками я успокоился и больше над этим вопросом не думал. Возможно, что такая установка эмблемы самодеятельность водителей или еще какой злой умысел НЕ ТИПИЧНЫЙ для легковых автомобилей ЗИС.... но так было. А это уже факт!

[Шелепенков Максим]

Кстати...вот еще аналогичная эмблема стоит на автобусе ЗИС-16. И тоже крылашками вниз.... На мой взгляд правильная установка эмблемы именно такая, но по логике вещей она красивей выглядит как раз наоборот, поэтому на всех машинах ЗИС дошедших до ниших дней ее уже переставили. Я могу это объяснить только так.

[andreyoff]

Кстати...вот еще аналогичная эмблема стоит на автобусе ЗИС-16. И тоже крылашками вниз...

Не спорю, просто любопытствую: а на этом автобусе эта эмблема вообще должна быть? Это не "колхоз", случайно, такой трогательный?

[Шелепенков Максим]

Не спорю, просто любопытствую: а на этом автобусе эта эмблема вообще должна быть? Это не "колхоз", случайно, такой трогательный?

Однозначно должна быть.

[icewolf7]

У меня сложилось впечатление, что положение эмблемы у журнального ЗИСа якобы крыльями вниз как раз соответствует "Всё выше и выше, и выше...", так как в данном случае в дизайне эмблемы присутствует движение вверх, а тот вариант, что именуется - крыльями вверх - это наоборот пике вниз, к матушке Земле.

[Gary]

У меня сложилось впечатление, что положение эмблемы у журнального ЗИСа якобы крыльями вниз как раз соответствует "Всё выше и выше, и выше...", так как в данном случае в дизайне эмблемы присутствует движение вверх, а тот вариант, что именуется - крыльями вверх - это наоборот пике вниз, к матушке Земле.

Как ни странно,меня посетила та же мысль

[VladES]

Дело ясное, что дело темное.

....Просто дизайн этой детали с "опущенными" вниз крыльями по сути своей противоречит эстетике того времени и смыслу всей использующейся в те времена символики - "Всё выше и выше, и выше...".

+1
Но, надо поднять тему этих конструктивистских элементов. В действительности тема "устремленности" варьировалась и легкая крылатость сменялась солидной "локомотивной" устремленностью. Вот что соответствует именно тому времени и оригиналу, а что колхозили по поздней "моде" интересно было бы выяснить.
Возможно что на 101 и 101А было по-разному?