АМО-ЗИС-ЗИЛ - грузовые. Часть 3

[Ura_76]

Решил выложить сюда, поскольку в основном это все-таки ЗИЛ-157К, выставлялся на 9 Мая в Барнауле, так сказать за неимением подлинного "Студера" (все уже скупили и вывезли в западном направлении).

А по-моему, так и неплохо получилось!

[Смирнов Артем]

Решил выложить сюда, поскольку в основном это все-таки ЗИЛ-157К, выставлялся на 9 Мая в Барнауле, так сказать за неимением подлинного "Студера" (все уже скупили и вывезли в западном направлении).

Радует, что вообще хоть что-то выставляют. У нас в У-Ка грузовиками не занимаются, а занятие старыми легковушками в Казахстане превратилось в "серьезный бизнес", и все слова о попытках создания в наших краях какого-либо автомобильного музея можно расценивать исключительно как коммерческий интерес вещающего.

[Серёга007]

Доброго времени суток. Есть ли у кого качаственные фотографии двигателя зил 130 ? если есть, поделитесь пожалуйста..

[dima312934]

Вот сфоткал когдато.
Здесь продолжение:http://fotki.yandex.ru/users/dima312934/album/3077/

[Alexander_A]

Может кому будет интересно, выложил в "Коммунальных автомобилях" полноприводного бычка:
http://rcforum.su/showpost.php?p=724858&postcount=1298

[USIK]

Спасибо, USIK, интересные размышления, малоизвестные факты... Однако есть концептуальное решение: продать всю территорию, за исключением той, где расположен 6-й цех, а на вырученные миллиарды разработать новые представительские автомобили - и наладить их позаказную сборку. Т.е. превратить ЗИЛ в премиум-бренд (на грузовики забить). Благо рынок уже созрел к дорогим, но хорошим машинам под российской маркой, а у ЗИЛа -богатейшая историяи ореол исключительности. Разумеется, это невозможно при коррумпированном управлении

Сохранить марку в ближней перспективе уже не получится. Марка себя опозорила слишком частым упоминанием в пустых художественных проектах не имевших продолжения. То князь лицом не вышел, то денег мало дают за девственную плевну.

Посчитайте сколько было безуспешных реляций за 18 лет после последнего кольцевого еврокубка 1992 года: Бычок, маршрутные такси Бычок, русские Кенворты, Камминсы и Катерпиллары для всех полстелларов ЗИЛ, полноприводные Бычки для коммунальщиков и газпрома, Унимоги, модернизированные среднетоннажники ЗИЛ, латвийский Бычок, реплики по мотивам ЗИС-5 для парада, турецкие автобусы, Маруся, Порше, русский Хаммер, среднетоннажники МАЗ, тракторы МТЗ. А сколько из этих проектов выжило? В этом году АМО ЗИЛ отличился возобновлением выпуска десятка автомобилей типа ЗИЛ-157К и двух парадных кабриолетов ЗИЛ на шасси Chevrolet Tahoe, которые Министерство Обороны лишь взяло в аренду для парада и которые сделаны уже не на ЗИЛе!

[Timiryak]

Сохранить марку в ближней перспективе уже не получится. Марка себя опозорила слишком частым упоминанием в пустых художественных проектах не имевших продолжения. То князь лицом не вышел, то денег мало дают за девственную плевну.

Посчитайте сколько было безуспешных реляций за 18 лет после последнего кольцевого еврокубка 1992 года: Бычок, маршрутные такси Бычок, русские Кенворты, Камминсы и Катерпиллары для всех полстелларов ЗИЛ, полноприводные Бычки для коммунальщиков и газпрома, Унимоги, модернизированные среднетоннажники ЗИЛ, латвийский Бычок, реплики по мотивам ЗИС-5 для парада, турецкие автобусы, Маруся, Порше, русский Хаммер, среднетоннажники МАЗ, тракторы МТЗ. А сколько из этих проектов выжило? В этом году АМО ЗИЛ отличился возобновлением выпуска десятка автомобилей типа ЗИЛ-157К и двух парадных кабриолетов ЗИЛ на шасси Chevrolet Tahoe, которые Министерство Обороны лишь взяло в аренду для парада и которые сделаны уже не на ЗИЛе!

Юра, ты еще трехосные Неопланы забыл

[dizel153624]

ЗиЛ из Новоуралска (УАМЗ) 2010г, на кабине 2 лючка - наверное очень старый?

[plyus76]

Юра, ты еще трехосные Неопланы забыл

+ несбывшиеся планы по сборке Татр с ЗиЛовскими кабинами, а так же вечные попытки наладить крпнотоннажный межгород (борта и седельники)..

[Смирнов Артем]

ЗиЛ из Новоуралска (УАМЗ) 2010г, на кабине 2 лючка - наверное очень старый?

Кабина - от раннего 131 или 133 (ручка-скоба за дверью), оперение то ли от 131Н, то ли современное (не видно эмблемы на капоте). Так что трудно узнать, насколько грузовик старый. Возможно, даже ровесник кабины, но не УАМЗ.