DAKAR91

SickFinga · 08.10.2009, 07:15

Нашел на эстонском automoto.ee.

Три Москвича 412 участвовали в Spa 24h в 1971 году. Один из Москвичей засветился в этом видео на 3:23 мин в борьбе с Camaro.
http://www.youtube.com/watch?v=ETEWB...layer_embedded

Москвичи заняли 16 и 17 позицию и один сошел из-за поломки двигателя.
http://homepage.mac.com/frank_de_jon...971%20Spa.html

Тут фото автомобилей участников в том числе и Москвичей
http://homepage.mac.com/frank_de_jon...971%20Spa.html

DAKAR91 · 21.11.2009, 12:18

А ни у кого нет газеты Клаксон? Просто хочу почитать статью где писали про Ладу ВФТС,ГТЩ,Победу Спорт.. Никто не смог бы отсканировать? Спасибо!

Sourceress · 21.11.2009, 16:55

В февральском номере за 2004 год есть подборка заметок об отечественных спортивных автомобилях. Там действительно присутствуют и "Победа-Спорт" в модификации 1956 г., и ГТЩ, а вот "Лады-ВФТС" там нет. Отсканировать ее, конечно, можно, только вот проку в этом материале очень и очень мало. Удивление вызывает подборка автомобилей: в одну кучу свалено все подряд. Тут на форуме некоторое время назад появился некто, намеревавшийся сделать очередную "энциклопедию всего-всего" и почему-то насчитавший в советской автоспортивной истории около ста пятидесяти моделей автомобилей, - вот эта статья из той же серии. От пошловато-разухабистого стиля, которым она написана, просто передергивает, а полезной информации при этом минимум, да и та нуждается в тщательной проверке

Единственная ценность - две-три достаточно качественные фотографии.

akar · 21.11.2009, 16:59

Но ведь Шугуров был автором!

Sourceress · 21.11.2009, 17:15

Я в это не верю. Стиль явно не Льва Михайловича - классик отечественной автомобильной журналистики (да и просто культурный и спокойный человек, каким он был) так просто не написал бы. Полагаю, что Л. М. просто дал неизвестному автору статьи кое-какие материалы и побеседовал с ним немного, а уж из записи этой беседы и родился напечатанный в "Клаксоне" материал. А поскольку автор в описываемом предмете не понимал ничего, в итоге получился такой вот "шедевр"...

akar · 21.11.2009, 17:23

Хотя...
Сейчас просматриваю эту статью.
Л.М.Шугуров вряд ли слово "спорткар" любил употреблять...

Sourceress · 21.11.2009, 17:25

Вот-вот. И уж объединять под этим пакостным словечком такие разные по своему предназначению автомобили, как гоночный "Руссо-Балт", НАТИ-2 (?!), самоделка Бабича, "Победа-спорт", ГТЩ и "Москвич-2141КР", - на это способен только полный профан.

DAKAR91 · 21.11.2009, 17:48

Сообщение от Sourceress

В февральском номере за 2004 год есть подборка заметок об отечественных спортивных автомобилях. Там действительно присутствуют и "Победа-Спорт" в модификации 1956 г., и ГТЩ, а вот "Лады-ВФТС" там нет. Отсканировать ее, конечно, можно, только вот проку в этом материале очень и очень мало. Удивление вызывает подборка автомобилей: в одну кучу свалено все подряд. Тут на форуме некоторое время назад появился некто, намеревавшийся сделать очередную "энциклопедию всего-всего" и почему-то насчитавший в советской автоспортивной истории около ста пятидесяти моделей автомобилей, - вот эта статья из той же серии. От пошловато-разухабистого стиля, которым она написана, просто передергивает, а полезной информации при этом минимум, да и та нуждается в тщательной проверке

Единственная ценность - две-три достаточно качественные фотографии.

Если можно отсканируйте пожалуйста,и скиньте на почту.Спасибо.

Вот видел же где то я в Клаксоне про Ладу Еву,Москвич 2141 КР,Апельсин НАМИ

akar · 21.11.2009, 17:54

Еще в одном из номеров журнала "Автомир" была статья про "Победу-спорт".

Sourceress · 21.11.2009, 20:22

Сообщение от karman56

Если можно отсканируйте пожалуйста,и скиньте на почту.Спасибо.

Вот видел же где то я в Клаксоне про Ладу Еву,Москвич 2141 КР,Апельсин НАМИ

Думаю, лучше будет выложить сей опус на всеобщее обозрение, чтобы любой мог составить себе о нем ясное представление. Пока только часть статьи: газета большого формата, каждую страницу приходится сканировать в два приема и потом склеивать половинки. Остальное доделаю и выложу попозже сегодня или, может быть, завтра утром. А может быть, вы и сами не захотите читать эту стряпню дальше

Итак: http://files.mail.ru/5GG4MX (19,7 МБ)

А все три упомянутых вами автомобиля будут дальше, ближе к концу статьи.