Гайд-парк Classicbus. Часть 2.

[LANTAL]

+100
"Грузите апельсины бочках.Братья Карамазовы."
=)

Можно было бы и более конкретно написать:
"Лёд тронулся, господа присяжные заседатели". И всем всё стало бы понятно.

[Antton]

УЛЕТНУЮ НОВИНКУ...

Такую?))

[amigo_s]

Лиаз 667 м маршрут Мухосранск - Верхние песбюшаны, тираж 45000 в продаже с 32 августа. открыт предзаказ. Вот и Усе что требуется , респект и уважуха, а так цирк для полудурков какой то получается

А где-нибудь через полчасика после этого в теме другого производителя прочитаем "завтра в продаже", как было с 5256. Есть ли смысл им наступать ещё раз на одни грабли?

[Murfin]

Прям даже жалко как то стало КБ, хотя абсолютно солидарен с отдельными тезисами. Интрига, как мне кажется не удачной получилась.
С учетом того, что Dip выпускает автобусы в том же ценовом сегменте, но по качеству на порядок выше, вопрос останется открытым- кто будет покупать улетную модель. Кроме того, КБ уже давно профукало нычку с автобусами: Дип, ССМ, Ультра, Сова, а ведь как хорошо всё начиналось.

[DrIr]

Прям даже жалко как то стало КБ...
А с учетом того, что Dip выпускает автобусы в том же ценовом сегменте, но по качеству на порядок выше, вопрос останется открытым- кто будет покупать улетную модель. Кроме того, КБ уже давно профукало нычку с автобусами: Дип, ССМ, Ультра, Сова, а ведь как хорошу у них всё начиналось.

Наверное не стоит никого жалеть С Дипом Вы погарячились точнее сказать в более высоком ценовом сегменте, с таким же качеством сборки, несколько лучше по проработке Да, Ультры уже нет, и... про Сову - это Вы серьезно, к моделям то?

[fb]

А где-нибудь через полчасика после этого в теме другого производителя прочитаем "завтра в продаже", как было с 5256. Есть ли смысл им наступать ещё раз на одни грабли?

У Костромы всё равно быстрее получится, как бы КБ ни перестраховывался, там всё уже на складе лежит. Вроде бы же странно, например, что ССМ не выпустил в продажу обещанный довыпуск 677М в боксе? А ничего странного на самом деле – в тот момент, когда КБ созреет до выпуска 677М, ССМ с "особым цинизмом" выбросит в продажу свой вариант, причём именно "завтра" и по докризисной цене. Кстати, как раз эта пауза ССМ мне подсказывает, что КБ свой 677М всё же выпустит.

[amigo_s]

У Костромы всё равно быстрее получится, как бы КБ ни перестраховывался, там всё уже на складе лежит. Вроде бы же странно, например, что ССМ не выпустил в продажу обещанный довыпуск 677М в боксе? А ничего странного на самом деле – в тот момент, когда КБ созреет до выпуска 677М, ССМ с "особым цинизмом" выбросит в продажу свой вариант, причём именно "завтра" и по докризисной цене. Кстати, как раз эта пауза ССМ мне подсказывает, что КБ свой 677М всё же выпустит.

Ну это понятно, что быстрее, в этом сомнений почти нет. Но тут есть тонкий момент - если анонсы будут почти одновременными, плюс-минус, то это лучше для нас покупателей, чем если Кострома "выстрелит" гораздо раньше. Во втором случае боюсь, КБ начнёт думать о сокращении тиража, что в свою очередь не лучшим образом отразится на ценнике.

[BARSUK72]

Ну это понятно, что быстрее, в этом сомнений почти нет. Но тут есть тонкий момент - если анонсы будут почти одновременными, плюс-минус, то это лучше для нас покупателей, чем если Кострома "выстрелит" гораздо раньше. Во втором случае боюсь, КБ начнёт думать о сокращении тиража, что в свою очередь не лучшим образом отразится на ценнике.

Если бы пару лет назад......
Сейчас большинство глубоко пофеншую, наелись моделек до изжоги............
Лично из реальной жизни знаю 8 человек которые просто тупо прекратили собирать модели.............
На форумах активности заметно поубавилось...........
Модельная усталость, накормили нас всяким д...... вот и мутит уже

[amigo_s]

Если бы пару лет назад......
Сейчас большинство глубоко пофеншую, наелись моделек до изжоги............
Лично из реальной жизни знаю 8 человек которые просто тупо прекратили собирать модели.............
На форумах активности заметно поубавилось...........
Модельная усталость, накормили нас всяким д...... вот и мутит уже

Не без этого конечно. Но возьмись например ДИП за автобусы ещё пять лет назад, ситуация могла быть несколько иной. Поздновато к ним пришло понимание, что рынок моделей ОТ у нас очень даже востребован. Конечно это не упрёк, тем не менее конкуренция могла бы ещё раньше стимулировать другие фирмы, включая и КБ, к более динамичному улучшению своих моделей.

[Pauling]

У Костромы всё равно быстрее получится, как бы КБ ни перестраховывался, там всё уже на складе лежит. Вроде бы же странно, например, что ССМ не выпустил в продажу обещанный довыпуск 677М в боксе? А ничего странного на самом деле – в тот момент, когда КБ созреет до выпуска 677М, ССМ с "особым цинизмом" выбросит в продажу свой вариант, причём именно "завтра" и по докризисной цене. Кстати, как раз эта пауза ССМ мне подсказывает, что КБ свой 677М всё же выпустит.

Кострома,Кострома........
Все бы давно было если-бы не Кострома.У КБ только один путь сейчас,делать модели еще копийнее,еще качественнее.
Кстати по ЛиАЗ-677.В то еще время когда Кострома анонсировала свой вариант 677М у нас (КБ) уже почти полностью была готова 3D модель на 677М,оставалось только "причесать" и запустить в производство.
Именно после выхода 677М от SSM руководство КБ проект "677" притормозило до лучших времен.
Инженеры КБ переключились на Икарусы,т.к. конкурентов по моделям Икарусов на рынке нет и риски "глушняка" минимальны. Единственное,не повезло модели Икарус-556.она вышла не в свое время и получилась очень дорогой из-за скачка курса валют.

Но вернемся к ЛиАЗ-677М.
Нет худа без добра как говорится.За два года мы смогли сделать 3D практически всех модификаций ЛиАЗ-677 начиная от 1978г. Работа велась неспешно и вдумчиво. Тщательно изучались заводские чертежи и собственно 3D всех машин сделали именно по оригинальным заводским чертежам.
Теперь настаёт час икс.
Пусть SSM "стреляет" первым как всегда пытаясь опередить всех и вся,у нас в запасе есть любой вариант 677-го на любой вкус и цвет.