ЛТЗ-Липецкий Тракторный Завод/колёсные

[М.акс Б.орисов]

Парочка уборщиков.

[Alex_museum]

Парочка уборщиков.

Первый мне очень хорошо известен, а вот где сфоткан второй?

[М.акс Б.орисов]

В какомто стрелковом клубе. адрес непомню.

[Alex_museum]

В какомто стрелковом клубе. адрес непомню.

Ну хоть район-то какой?

[dlinniy]

.............

[М.акс Б.орисов]

Ну хоть район-то какой?

Вроде улица Головачева. точно не помню там ещё ВЧ рядом.

[Механер]

Михаил, почему СОВЕРШЕННО?!? Деиствительно же они довольно одинокого выглядят Только вот у ЛТЗ-60 капот двигателья несколько по выше из-за применения двигателья водянного охлаждения Д-65 (у трактора ЛТЗ-55А двигатель Д-144).

PS: Как видно на сайте завода, выпускаемые в настоящее время тракторы ЛТЗ-60А и ЛТЗ-60АБ имеют совершенно иный внешний вид: http://www.ltz.lipetsk.ru/ru_details_60a_60ab.htm

Зверя ЛТЗ с Д-65 в наших краях не видел. Д-65 на ЮМЗ устанавливали. Получается у них с ЮМЗ-6 КЛ одинаковая мощность? А как себя ведут коробка и мост?
Лично у меня о Т-40 впечатления не очень: шумный из-за воздушного охлаждения, тесная и неудобная кабина плюс трубы каркаса безопасности почти над головой, слабый-груженый ПТС-40 по полю тянул слабо, по дороге можно было хоть как-то разогнать, плюс неудобное переключение передач-поперек (хотя это может кто как привык, но после ЮМЗ, МТЗ неудобно)

Добавлено через 1 час 2 минуты

Т-40АМ тащит какую то фигню. В 1997 году он работал транспортным средством электриков, и до сих пор еще ездит.

Протравливатель семян он тащит на буксире.
А Урал -топливозаправщик

[Lupus]

Трактор Т-40 в сцепке с кормозагрузчиком КП-15.
Взято из обзора новых моделей сельхозтехники 1969 года - https://vk.com/@com_drive-dizain-ili...rvoe-mesto-v-s