Агат-Тантал-Радон (Саратов) часть 1

[palmovod]

Серп! А откуда такое влечение к Жигулям?

Из второй части его подписи.

[-095-]

Господа, вопрос!
Отличия "Москвичей" номерных от неномерных и номерных от ранних усиленно обсуждали, отличие "пятерок" и "семерок" неномерных по провисшей правой передней двери тоже ясно. А чем отличаются номерные РАФики и Волги от своих неномерных собратьев, кроме колес с колпаками и, соответственно, номера на днище??? Как отличить по кузову, если дно вместе с колесами перекинуто?

[AlexChek]

Хром "другой", цвет салона. Потом я заметил что-то вроде ковриков в салоне появилось(Волги)... Вполне возможно еще по цифре на обратной стороне деталей, но это точнее может кто другой расскажет?
У РАФов вообще форма передних дверей изменилась--стала более округлой что ли...Что-то я припоминаю где-то у нас по РАФам уже обсуждалось...

[den-collector]

А если вё это переставлено? Ведь салон перекинуть тоже не проблема...как выяснилось. Как по кузову определить?

[AlexChek]

Я еще где-то слышал, что у новых "Волг" какая-то проблема с левым передним крылом. К сожалению сравнить не с чем, ну нет у меня новых...(именно 24-ок)
...Хотя нет, вру. Был у меня где-то "сарай" новодельный. Приду домой--посмотрю.

[AlexChek]

Предлагаю устные результаты своего осмотра по "Волгам".
Передние крылья все-таки действительно немного отличаются. Ребро (по нижнему краю полосы если модель к.-л. ведомственная-с полосой)у старых сходит почти на нет около фар, тогда как у новых-"нависает"! Капот у новых имеет в своей передней части некую ступеньку и выглядит с торца как бы толше, тогда как у старых ступеньки нет-торец как бы тоньше! По дверям как ни смотрел--ничего заслуживающего внимания не нашел(цифры разные и в разных местах). Если взять старую и новую и посмотреть на качество покраски, то сразу становится понятна разница. Старые покрашены как бы меньшим (по толщине) слоем, но не имеют "непрокрасов". А новые как бы "залиты" большим количеством краски и при этом повсеместно имеются "непрокрасы--краска как бы стекла с более выпуклых частей.
Все описанное--сугубо мое личное мнение. Может кто поправит или дополнит?

[vlad]

По поводу РАФов

процитирую себя любимого

vlad (Ср Авг 17, 2005 3:03 pm)

Чтобы загладить свою БЕЗМЕРНУЮ вину за взбудараживание общественности приведу характерные признаки опознования РАФ в процессе производства (на основе базового А18)

На что следует обращать внимание

1 Форма водительской и противоположной двери
У первых форма нижней части двери представляла из себя трапецию с одним прямям и одним тупым углом.
В более поздних вариантах оно превратилось во что округлое

2 форма контура крышки бензобака
У первых четкая глубокая тонкая линия
На более поздних уже широкая, не глубокая, и размытая ввиду размытости формы.

3 Большая круглая форма выступа в форме корпуса над боковой пассажирской дверью
в более поздних она становилась все меньш, пока не исчезла

4 довольно четкая выступающая форма заводского значка на задней двери
на более поздних же размыта из-за износа формы
Качество выштамповки на металлическом кузове под бампером имеют четкие формы - на более поздних формах размыты из-за износа
Материал бамперов
У более ранних он ближе к пластику
На более поздних ближе к полиэтилену.
Ну вот основные признаки.

[Cерп]

Серп! А откуда такое влечение к Жигулям?

Не тольуко к Жигулям. Я ещё ткже Волги собираю, Москвичи... Просто жигулей больше всего разных игрушек сделано. Вот копейки видов 10-15 есть в разных масштабах. хочется все!

[vlad]

Слетал старые страницы вспомнил спор по поводу этого днища.

ВИДНО ЧТО ЕГО ДЕЛАЛИ НА БАЗЕ ДНИЩА ОТ 426...434

[-095-]

Спасибо за ответы!