Гайд-парк Classicbus. Часть 2.

[Belomor]

Теперь настаёт час икс.
Пусть SSM "стреляет" первым как всегда пытаясь опередить всех и вся,у нас в запасе есть любой вариант 677-го на любой вкус и цвет.

Павел, значат ли Ваши слова, что на складе КБ уже лежат все озвученные модификации или ответ будет как в случае с 5256?

[Pauling]

Павел, значат ли Ваши слова, что на складе КБ уже лежат все озвученные модификации или ответ будет как в случае с 5256?

Мои слова значат только то о чем я написал выше

[lellik79]

у нас в запасе есть любой вариант 677-го на любой вкус и цвет.

Павел,а полностью белый будет ЛИАЗ 677(м) ой?

[amigo_s]

У КБ только один путь сейчас,делать модели еще копийнее,еще качественнее.

Не просто копийнее, но и желательно технологически не хуже. Например, если КБ сделает передние решётки у 677М по старинке рельефными без применения фототравления, я уверен что львиная доля покупателей только лишь из-за этих деталей будет брать костромской, не особо глядя на разницу в геометрии и в проработке салона.

[Pauling]

Павел,а полностью белый будет ЛИАЗ 677(м) ой?

А нафига он нужен? Если честно я не знаю.Знаю,что процесс идет,3D всех вариантов со мною согласовано и отправлено на завод.
Знаете,помимо 3D на ЛиАЗы которые делали при моем непосредственном участии есть и проекты в которых я не участвую и которые делаются параллельно. Что решат выпустить первым я не знаю. Вот честно скажу.
Дай бог мои ЛиАЗы а может и Икарусы а может и что другое.
Меня не посвящают в коммерческие планы.

Добавлено через 6 минут

Не просто копийнее, но и желательно технологически не хуже. Например, если КБ сделает передние решётки у 677М по старинке рельефными без применения фототравления, я уверен что львиная доля покупателей только лишь из-за этих деталей будет брать костромской, не особо глядя на разницу в геометрии и в проработке салона.

Да ну? SSM просто не заморачивался и зная,что фототравление-это самое главное в модели налепил на свои 677М травление лишь отдаленно напоминающие реальную сетку 677-го.
Покупатель увидев и прочитав "отдельные детали и фототравление" сразу кинулся на приманку.
При таких глобальных косяках в модели SSM фототравление лишь способ спасти ситуацию.
Посмотрите на передок SSMовского 677М,козырек приплюснут а вместе с ним и окошки маршрутоуказателей и это видно получше чем детали выполненные фототравлением.

Для меня лично не важно сколько фототравления на модели если она геометрически неверна.

Добавлено через 1 минуту

Не просто копийнее, но и желательно технологически не хуже. Например, если КБ сделает передние решётки у 677М по старинке рельефными без применения фототравления, я уверен что львиная доля покупателей только лишь из-за этих деталей будет брать костромской, не особо глядя на разницу в геометрии и в проработке салона.

Модели КБ не для тех,кто смотрит в первую очередь на наличие фототравления.

[Murfin]

Что ж такого то в этом КБ? Ни моделей, ни анонсов, одни незначительные переделки и перекраски и куча никчему не привязанных аля-интриг. После приобретения Dip'овского ЗИСа весь КБ был уложен в коробки и что с ними делать не знаю. Будет уровень Dip'а "будет пища": а пока только сплошная демагогия о какой то несуществующей улетной модели.

[Pauling]

Что ж такого то в этом КБ? Ни моделей, ни анонсов, одни незначительные переделки и перекраски и куча никчему не привязанных аля-интриг. После приобретения Dip'овского ЗИСа весь КБ был уложен в коробки и что с ними делать не знаю. Будет уровень Dip'а "будет пища": а пока только сплошная демагогия о какой то несуществующей улетной модели.

Ну дали пищу для демагогий,вот и демагогинируют все. Поболтать то оно карман не тянет

А DIP.....DIP это DIP.У них свой стул.

[fb]

...Модели КБ не для тех,кто смотрит в первую очередь на наличие фототравления.

Ну, не в первую, конечно, но, например, на стёкла "стаканом" тоже смотрим, когда покупаем 280-й, поэтому мне вот самого первого выпуска и хватило при всех прелестях перевыпусков. Травление сегодня вполне стало нормой, поэтому смотрим и на него тоже.

[fb]

КБ гр**** назад по поводу 677М, что меня лично крайне расстраивает, учитывая, что по 695Н и 180 назад угребли уже давно, а ЗИС-16 готовит ДиП.

[дан]

Пусть SSM "стреляет" первым как всегда пытаясь опередить всех и вся,у нас в запасе есть любой вариант 677-го на любой вкус и цвет.

Перонный и однодверный тоже?
Одно дело вариант в запасе (в компьюторе), другое дело на складе.
Мы же видели и ЗИС-16,и ЛАЗ-695Н, и даже готовую модель ПАЗ-Турист от Гаража. И где это все? Через сколько лет это будет в продаже? Вопрос риторический.